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1. (WO1982000176) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A CYLINDRES TOROIDAUX
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1982/000176    N° de la demande internationale :    PCT/US1981/000872
Date de publication : 21.01.1982 Date de dépôt international : 25.06.1981
CIB :
F01C 1/46 (2006.01), F01C 11/00 (2006.01), F02B 53/12 (2006.01)
Déposants : WHITE, William, B.; .
WHITE, Barbara, Jane;
Inventeurs : WHITE, William, B.; .
WHITE, Barbara, Jane;
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) TOROIDAL CYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A CYLINDRES TOROIDAUX
Abrégé : front page image
(EN)A pair of toroidal cylinders (2, 4) are arranged in pairs with their transverse axes in colinear alignment. Each toroidal cylinder includes at least one piston (6A-6D). The pistons within adjacent toroidal combustion chambers rotate in opposite directions and combustion is induced at the moment when two pistons disposed within two adjacent toroidal combustion chambers pass. A combustion port (24A, 24B) is provided between the adjacently disposed toroidal cylinders. The combustion process occurs within the port and within internal combustion chambers provided within each of the pistons. This port allows a single combustion to propel the pistons in each of the cylinders in opposite directions. The pistons drive counter-rotating drive shafts (10, 12) which are constrained in a time relationship. A flap valve (44) is provided in the upstream end of each piston to allow the piston to accept fresh intake gases. Intake and exhaust valves (30A, 30B, 32A, 32B) are also provided within the cylinder walls to control the intake of a fresh charge and to allow the combustion by-products to be exhausted.
(FR)Deux cylindres toroidaux (2, 4) sont disposes par paires, leurs axes transversaux etant en alignement colineaire. Chaque cylindre toroidal comprend au moins un piston (6A-6D). Les pistons tournent dans des sens opposes dans des chambres de combustion adjacentes toroidales, et la combustion est induite au moment ou passent deux pistons disposes dans deux chambres de combustion adjacentes toroidales. Un orifice de combustion (24A, 24B) est amenage entre des cylindres toroidaux adjacents. La combustion a lieu dans l'orifice et dans des chambres de combustion interne amenagees a l'interieur de chaque piston. Cet orifice permet d'avoir une seule combustion pour propulser les pistons dans chacun des cylindres en directions opposees. Les pistons entrainent les arbres de transmission en rotation contraire (10, 12), lesquels sont lies par une relation de temps. Une soupape a clapet (44) est montee dans l'extremite amont de chaque piston pour permettre a ce dernier de recevoir des gaz d'admission frais. Des soupapes d'admission et d'echappement (30A, 30B, 32A, 32B) sont egalement prevues dans les parois des cylindres pour commander l'admission d'une charge fraiche et de permettre le refoulement des produits derives de la combustion.
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)