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1. (WO1981003646) DERAILLEUR AUTOMATIQUE POUR BICYCLETTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1981/003646    N° de la demande internationale :    PCT/US1981/000763
Date de publication : 24.12.1981 Date de dépôt international : 08.06.1981
CIB :
B62M 25/00 (2006.01), B62M 25/02 (2006.01), B62M 25/08 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
160653 18.06.1980 US
Titre (EN) AUTOMATIC TRANSMISSION SHIFTER FOR BICYCLES
(FR) DERAILLEUR AUTOMATIQUE POUR BICYCLETTE
Abrégé : front page image
(EN)An automatic transmission for a human powered vehicle having an improved speed sensing mechanism. A rotatable shaft (36) is journalled in a support frame (12, 14, 32, 34) and has a plurality of outwardly extending arms (56, 58) fixed to the shaft. Weights (60, 62) are slideably attached to each of the arms and engage a thrust member (74) which has a surface at an acute angle with the axis of the shaft and is axially slideable along the shaft. Springs (84, 86) urge the thrust member toward the weights and linkage means connects the thrust member to the transmission shift member. The weights are forced outwardly by centrifugal force a distance which is a function of speed. They cause translation of the thrust member causing a proportional movement of the shift member. An alternative embodiment of the invention has a fluid pump which is drivingly connected to the vehicle for pumping a fluid into a chamber (132) at a rate which is a function of vehicle speed. The chamber has a vent (134) with an adjustable orifice and also communicates with a fluid pressure responsive means with an actuator (114, 116) linked to the shift member of the transmission. The pressure in the chamber is a function of vehicle speed and causes movement of the actuator and hence shifting of the transmission.
(FR)Transmission automatique pour une bicyclette pourvue d'un mecanisme ameliore de mesure de la vitesse. Un arbre rotatif (36) est tourillonne sur un chassis support (12, 14, 32, 34) et possede une pluralite de bras s'etendant vers l'exterieur (56, 58) qui sont fixes a l'arbre. Des poids (60, 62) sont fixes de facon coulissante a chacun des bras et cooperent avec un organe de poussee (74) qui possede une surface faisant un angle aigu avec l'axe de l'arbre et coulisse axialement le long de celui-ci. Des ressorts (84, 86) poussent l'organe de poussee vers les poids et des moyens de liaison relient l'organe de poussee a l'organe de changement de transmission. Les poids sont deportes vers l'exterieur par la force centrifuge sur une distance qui est fonction de la vitesse. Ils provoquent la translation de l'organe de poussee, entrainant ainsi un mouvement proportionnel de l'organe de changement de transmission. Une variante de mise en oeuvre de l'invention comporte une pompe qui est connectee au vehicule pour pomper un fluide dans une chambre (132) a un debit qui est fonction de la vitesse du vehicule. La chambre comporte une mise a l'air (134) pourvue d'un orifice reglable et communique egalement avec une source de pression de fluide avec un organe d'actionnement (114, 116) relie a l'organe de changement de vitesse de la transmission. La pression regnant dans la chambre est fonction de la vitesse du vehicule et provoque le mouvement de l'organe d'actionnement et donc le changement de transmission.
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)