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1. (WO1981003526) SYSTEME DE COMMANDE PERMETTANT D"ACTIONNER DE MANIERE SEQUENTIELLE DES DISPOSITIFS D"ACTIONNEMENT A FLUIDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1981/003526    N° de la demande internationale :    PCT/US1980/000684
Date de publication : 10.12.1981 Date de dépôt international : 02.06.1980
CIB :
F16H 61/02 (2006.01), F16H 61/06 (2006.01), F16H 59/08 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
US80/00684 02.06.1980 WO
Titre (EN) CONTROL SYSTEM FOR SEQUENTIALLY ACTUATING FLUID ACTUATORS
(FR) SYSTEME DE COMMANDE PERMETTANT D"ACTIONNER DE MANIERE SEQUENTIELLE DES DISPOSITIFS D"ACTIONNEMENT A FLUIDE
Abrégé : front page image
(EN)The heretofore known transmission control system s providing automatic sequential engagement of the fluid clutches have valves directly controlled by the operator and are not readily convertible to be pilot operated. The present invention has a selector valve (31) movable between first and second positions for communicating a supply line (19) with first and second fluid clutches (11, 12) respectively. A fluid actuated valve (44) is moved to a first position communicating a third fluid clutch (13) with a drain line (18) when the fluid pressure in a fluid chamber (61) thereof drops below a preselected value and to a second position communicating the supply line (19) with the third fluid clutch (13) when the fluid pressure in the fluid chamber (61) exceeds the preselected value. A dump valve (76) drops the fluid pressure in the chamber (61) below the preselected value in response to a momentary pressure drop in the supply line (19) upon moving the selector valve (31) between the first and second positions. An orifice (81) delays filling of the fluid chamber (61) until the selected one of the first and second clutches (11, 12) is engaged. The elements of the control system are fluid actuated and are, in effect, pilot operated.
(FR)Les systemes de commande de transmission connus jusqu"a present, permettant un engagement automatique sequentiel des embrayages par fluide, possedent des soupapes commandees directement par l"operateur et ne peuvent pas etre facilement convertis de maniere a etre actionnes par un circuit pilote. La presente realisation possede une soupape (31) de selection mobile entre une premiere et une deuxieme positions permettant de mettre en communication une ligne d"alimentation (19) avec un premier et un deuxieme embrayages par fluide (11, 12) respectivement. Une soupape (44) actionnee par un fluide est deplacee jusqu"a une premiere position mettant en communication un troisieme embrayage (13) par fluide avec une ligne (18) de drainage lorsque la pression du fluide dans une chambre (61) de fluide descend au-dessous d"une valeur preselectionnee et dans une deuxieme position mettant en communication la ligne d"alimentation (19) avec le troisieme embrayage (13) par fluide lorsque la pression du fluide dans la chambre de fluide (61) depasse la valeur preselectionnee. Une soupape de vidange (76) fait baisser la pression du fluide dans la chambre (61) au-dessous de la valeur preselection nee en reponse a une chute de la pression momentanee dans la ligne d"alimentation (19) lors du deplacement de la soupape (31) de selection entre la premiere et la deuxieme positions. Un orifice (81) retarde le remplissage de la chambre (61) de fluide jusqu"a ce que l"embrayage selectionne entre le premier et le deuxieme (11, 12) soit engage. Les elements du systeme de commande sont actionnes par un fluide et sont effectivement commandes par un circuit pilote.
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)