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1. (WO1981002000) ENSEMBLE D"ENTRAINEMENT DE NAVETTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1981/002000    N° de la demande internationale :    PCT/US1980/000020
Date de publication : 23.07.1981 Date de dépôt international : 09.01.1980
CIB :
B29D 30/08 (2006.01), B65B 25/24 (2006.01), B65H 81/04 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
US80/00020 09.01.1980 WO
Titre (EN) SHUTTLE DRIVE ASSEMBLY
(FR) ENSEMBLE D"ENTRAINEMENT DE NAVETTE
Abrégé : front page image
(EN)A shuttle driving assembly (10) including an open shuttle (22) rotatably driven on an automatically opened support frame (16) by a plurality of drive roller assemblies (85, 87) carried by the frame (16). Each drive roller assembly (85, 87) has a drive roller pulley (84) and at least one with plural belts (192, 191, 190, 188, 186) driving groups of the drive roller assemblies. The drive rollers contact a groove (115) on the shuttle (22) to provide a positive and responsive power transmission therebetween. The shaft (82) of each drive roller assembly (85, 87) is mounted in a non-concentric bearing in a web (30) of the support frame (16) to provide adjustment of the position of the drive rollers (92) relative to the shuttle (22) for centering the shuttle (22) relative to the frame (16). A motor and brake set (18) is provided on a base (12) for driving the shuttle (22) through the drive roller assemblies (85, 87) at a constant speed of rotation, and for rapidly accelerating, decelerating and braking the rotation of the shuttle (22). An entrance guide (116, 117) is provided for the groove (115) of the drive track on the shuttle (22) to facilitate tracking the traverse of the shuttle (22) across an open segment (38) of the frame (16) between the last drive roller (92) preceding the traverse and the first drive roller (92) after the traverse.
(FR)Un ensemble d"entrainement de navette (10) comprend une navette ouverte (22) entrainee de maniere rotative sur un chassis support ouvert automatiquement (16) par une pluralite d"assemblages de rouleaux d"entrainement (85, 87) portes par le chassis (16). Chaque assemblage de rouleau d"entrainement (85, 87) possede un rouleau-poulie d"entrainement (84) et au moins l"un d"eux avec plusieurs courroies (192, 191, 192, 188, 186) entrainant des groupes d"assemblage de rouleaux d"entrainement. Des rouleaux d"entrainement sont en contact avec une rainure (115) sur la navette (22) pour assurer entre les deux une transmission d"energie positive et sensible. L"arbre (82) de chaque assemblage de rouleau d"entrainement (85, 87) est monte dans un palier non concentrique d"une ame (30) du chassis de support (16) pour permettre l"ajustement de la position des rouleaux d"entrainement (92) par rapport a la navette (22) pour centrer celle-ci (22) par rapport au chassis (16). Un ensemble a moteur et frein (18) est monte sur une base (12) pour entrainer la navette (22) par l"intermediaire des assemblages a rouleaux d"entrainement (85, 87) a une vitesse de rotation constante, et pour accelerer, ralentir et freiner rapidement la rotation de la navette (22). Un guide d"entree (116, 117) est prevu pour la rainure (115) de la piste d"entrainement sur la navette (22) pour faciliter l"ajustement de la traverse de la navette (22) sur un segment ouvert (38) du chassis (16) entre le dernier rouleau d"entrainement (92) precedant la traverse et le premier rouleau d"entrainement (92) apres la traverse.
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)