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1. (WO1981001987) REMORQUE A PLATE-FORME DE LEVAGE POUR POIDS LOURDS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1981/001987    N° de la demande internationale :    PCT/US1981/000063
Date de publication : 23.07.1981 Date de dépôt international : 14.01.1981
CIB :
B60G 5/01 (2006.01), B62D 53/06 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
111921 14.01.1980 US
Titre (EN) HEAVY DUTY LIFT BED TRAILER
(FR) REMORQUE A PLATE-FORME DE LEVAGE POUR POIDS LOURDS
Abrégé : front page image
(EN)A heavy duty lift bed trailer (20) adapted for inplant or highway use to transport high tonnage loads (C) on pallet frame units (26) which can be picked up or dropped off quickly without the need for additional equipment or personnel. The trailer may be coupled to a tractor vehicle (21) by means of a fixed gooseneck (23) built to a conventional fifth wheel height. It includes a plurality of centrally located hinge panels (68, 69, 70) pivotally connected between the main frame (31) and the lift bed (59) for constraining the latter to move in parallel relation to the frame between a lowered loading position and a raised transport position; an improved lift bed locking mechanism (90) for transport; a heavy duty suspension (32) adapted to equalize the load on each axle (44, 45, 46); and is capable of handling eccentric as well as laterally centered loads.
(FR)Une remorque a plate-forme de levage pour poids lourds se prete a une utilisation sur place ou sur route pour transporter des charges de fort tonnage (C) sur des unites de palettes (26) qui peuvent etre prises ou dechargees rapidement sans avoir besoin de materiel ou d'un personnel supplementaire. La remorque peut etre accouplee a un vehicule de traction (21) a l'aide d'un col de cygne fixe (23) a hauteur d'une cinquieme roue conventionnelle. Elle comprend une pluralite de panneaux d'articulation positionnes au centre (68, 69, 70) et connectes de maniere pivotante entre le chassis principal (31) et la plate-forme de levage (59) pour forcer cette derniere a avoir un mouvement parallele au chassis entre une position de chargement abaissee et une position de transport relevee, un mecanisme de verrouillage ameliore de la plateforme de levage (90) pour le transport, une suspension pour des conditions d'utilisation severes (32) concue pour repartir la charge sur chaque essieu (44, 45, 46), et elle est capable de recevoir aussi bien des charges excentrees que des charges centrees lateralement.
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)