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1. (WO1981001818) BATEAU PORTEUR DE BARGES DU TYPE A CHARGEMENT ET DECHARGEMENT PAR FLOTTAISON AVEC DES MOYENS DE CALAGE POUR L'ASSUJETTISSEMENT DES BARGES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1981/001818    N° de la demande internationale :    PCT/US1980/001680
Date de publication : 09.07.1981 Date de dépôt international : 15.12.1980
CIB :
B63B 25/00 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
108466 31.12.1979 US
Titre (EN) BARGE-CARRYING VESSEL OF THE FLOTATION LOADING AND UNLOADING TYPE WITH WEDGE MEANS FOR HOLDING DOWN THE BARGES
(FR) BATEAU PORTEUR DE BARGES DU TYPE A CHARGEMENT ET DECHARGEMENT PAR FLOTTAISON AVEC DES MOYENS DE CALAGE POUR L'ASSUJETTISSEMENT DES BARGES
Abrégé : front page image
(EN)A barge-carrying vessel (10) of the notation loading and unloading type. Each barge-stowage hold (15, 17) has parallel, vertical side walls (20, 21, and 22, 23) that are only slightly further apart from each other than the width of the barges (B) to be stowed. The barges are held down against the bottom (24, 25) of the hold, enabling transfer of buoyancy from the barges to the vessel when the hold is flooded. For this purpose, a series of guides (30) is secured to one side wall (20, 23) of the hold, each guide comprising a pair of parallel vertical tracks (31, 32). In between each pair of tracks is a wedge (33) having a sloping outer face (45) for engagement with a barge in a wedging manner to force this barge against the opposite side wall (21, 22). The wedges are raised and lowered as needed, and are positively secured in place in their barge-hold down position.
(FR)Un bateau porteur de barges (10) du type a chargement et par dechargement de flottaison. Chaque cale de stockage de barges (15, 17) possede des parois laterales paralleles, verticales (20, 21) et (22, 23) qui sont espacees entre elles d'une distance legerement superieure a la largeur des barges (B) a stocker. Les barges sont retenues contre le fond (24, 25) de la cale, permettant le transfert de flottabilite de celles-ci au bateau lorsque la cale est inondee. A cet effet, une serie de guides (30) est fixee sur une paroi laterale (20, 23) de la cale, chaque guide comprenant une paire de pistes paralleles verticales (31, 32). Entre chaque paire de pistes se trouve un coin (33) ayant une surface externe inclinee (45) pour s'engager avec une barges par coincement pour forcer cette barge contre la paroi laterale opposee (21, 22). Les coins peuvent etre releves et rabaisses en fonction des besoins, et ils sont maintenus en place dans leur position d'assujettissement des barges.
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)