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1. (WO1981001605) SYSTEME DE COMMANDE D'ALLUMAGE ET D'ALIMENTATION DE COMBUSTIBLE UTILISANT LA DETECTION DE FLAMME VIA DES ELECTRODES A ETINCELLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1981/001605    N° de la demande internationale :    PCT/US1980/001615
Date de publication : 11.06.1981 Date de dépôt international : 05.12.1980
CIB :
F23N 5/12 (2006.01), F23Q 3/00 (2006.01), F23Q 9/14 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
100287 05.12.1979 US
Titre (EN) FUEL SUPPLY AND IGNITION CONTROL SYSTEM EMPLOYING FLAME SENSING VIA SPARK ELECTRODES
(FR) SYSTEME DE COMMANDE D'ALLUMAGE ET D'ALIMENTATION DE COMBUSTIBLE UTILISANT LA DETECTION DE FLAMME VIA DES ELECTRODES A ETINCELLES
Abrégé : front page image
(EN)A fuel supply and ignition control system for controlling the operation of pilot and main valves in an intermittent pilot type system. At the start of an ignition cycle, the pilot valve (12) is operated to supply fuel to a pilot outlet (13) for ignition by sparks generated cross a spark gap (63) and when a name bridges the spark gap, a name sensing network (24), connected in circuit with the spark electrodes (18, 19) generates a flame signal which causes an enabling circuit (20) to operate the main valve (14). The enabling circuit includes a switching device (30) which is enabled only when a flame signal is provided and causes a flame relay (R1) to operate and energize the main valve. In another embodiment, the switching device (41) is enabled in the absence of a flame signal and causes ans SCR device (18) to conduct and provide a low impedance energizing path for the pilot valve and a shunt path around the main valve, the switching device being disable when the name signal is provided, thereby causing the SCR device to interrupt the shunt path around the main valve allowing it to operate.
(FR)Un systeme de commande d'allumage et d'alimentation de combustible commande le fonctionnement des soupapes pilote et principale dans un systeme a pilote intermittant. Au depart d'un cycle d'allumage, la soupape pilote (12) fonctionne pour alimenter en combustible une sortie pilote (13) pour l'allumage par des etincelles produites sur un ecartement de bougie (63) et lorsqu'une flamme enjambe l'ecartement de la bougie, un reseau de detection de flamme (24), branche dans le circuit avec les electrodes de bougie (18, 19) produit un signal de flamme qui permet a un circuit de validation (20) de faire fonctionner la soupape principale (14). Le circuit de validation comprend un dispositif de commutation (30) qui est valide seulement lorsqu'un signal de flamme est envoye et agit sur un relais de flamme (R1) pour faire fonctionner et exciter la soupape principale. Dans un autre mode de realisation, le dispositif de commutation (41) est valide dans l'absence d'un signal de flamme et agit sur un dispositif SCR (18) pour conduire et former un chemin d'excitation de faible impedance pour la soupape pilote et un chemin de "shunt" autour de la soupape principale, le dispositif de commutation etant invalide lorsque le signal de flamme est envoye, agissant ainsi sur le dispositif SCR pour interrompre le passage "shunt" autour de la soupape principale ce qui permet a cette derniere de fonctionner.
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)