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1. (WO1980002862) CIRCUIT DE RETARD POUR UN SYSTEME DE COMMANDE D"ALLUMAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1980/002862    N° de la demande internationale :    PCT/US1980/000682
Date de publication : 24.12.1980 Date de dépôt international : 09.06.1980
CIB :
F02P 3/045 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
49013 15.06.1979 US
Titre (EN) DWELL CIRCUITRY FOR AN INGNITION CONTROL SYSTEM
(FR) CIRCUIT DE RETARD POUR UN SYSTEME DE COMMANDE D"ALLUMAGE
Abrégé : front page image
(EN)Digital dwell circuitry (121) for a spark and dwell ignition control system (10) Maximum advance (15, 16) and reference (17, 18) sensors are utilized to produce pulse transitions (tA, tR) which determine positions of maximum and minimum possible advance for spark ignition with respect to the position of the engine crankshaft. For each maximum advance sensor pulse transition (tA) a main counter (41) starts a sequential running count of speed independent clock pulses (C1) wherein the maximum count obtained by the counter is related to engine crankshaft speed. The running and maximum counts of the main counter (41) are utilized by dwell circuitry (121) to determine the time (tDW) prior to the next maximum advance pulse (tA) at which spark coil excitation should occur. The main counter running count also determines several inputs to a read only memory (ROM) circuit (48) whose output controls a rate multiplier (53). The rate multiplier (53) receives input clock signals (C2), provides selective frequency division for these clock signals in accordance with the ROM output, and the output of the rate multiplier is coupled to an accumulator means (80, 81, 82) whose accumulated count is utilized to determine the occurrence of spark ignition by terminating spark coil excitation.
(FR)Un circuit numerique de retard (121) pour un systeme de commande d"allumage (10). Des detecteurs d"avance maximum (15, 16) et de reference (17, 18) sont utilises pour produire des transitions d"impulsion (tA, tR) qui determinent les positions d"avance possible maximum et minimum de l"allumage par rapport a la position du vilebrequin du moteur. Pour chaque transition d"impulsion du detecteur d"avance maximum (tA), un compteur principal (41) commence un comptage de marche sequentielle d"impulsions d"horloge independantes de la vitesse (C1) ou le comptage maximum obtenu par le compteur est en relation avec la vitesse du vilebrequin du moteur. Les comptages de marche et maximum du compteur principal (41) sont utilises par le circuit retard (121) pour determiner le temps (tDW) anterieur a l"impulsion d"avance maximum suivante (tA) a laquelle devrait se produire l"excitation de la bobine d"induction. Le comptage de marche du compteur principal determine aussi plusieurs entrees sur un circuit (48) a memoire morte (ROM) dont la sortie commande un multiplicateur (53). Le multiplicateur (53) recoit des signaux d"horloge d"entree (C2), effectue la division selective de frequence de ces signaux d"horloge en accord avec la sortie (ROM), et la sortie du multiplicateur est accouplee a un accumulateur (80, 81, 82) dont le comptage accumule est utilise pour determiner quand a lieu l"allumage par etincelles en cessant l"excitation de la bobine d"induction.
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)