WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO1980002824) SYSTEME DE DIRECTION AVEC VANNES DE LIAISON
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1980/002824    N° de la demande internationale :    PCT/US1979/000415
Date de publication : 24.12.1980 Date de dépôt international : 13.06.1979
CIB :
B62D 11/04 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
US79/00415 13.06.1979 WO
Titre (EN) STEERING SYSTEM WITH INTERLOCK VALVES
(FR) SYSTEME DE DIRECTION AVEC VANNES DE LIAISON
Abrégé : front page image
(EN)The drives (34, 34") of a vehicle are each driven by a pump (18) and motor (22) of a hydrostatic transmission (23). A servo-system (20) associated with each pump (18) is adapted to be controlled by a steering arrangement (35, 36) for selectively rotating the drives (34, 34") relative to each other. An interlock valve (43, 44) is associated with each steering arrangement to stop the drives (34, 34") of the vehicle when steering pedals (37, 38) thereof are both depressed into certain positions (N, R) of operation. Thus, the operator of the vehicle is prevented from placing the vehicle in an unwanted mode of operation, such as in reverse, when the operator desires another mode of operation, such as braking of the vehicle.
(FR)Chacun des systemes de propulsion (34, 34") d"un vehicule est entraine par une pompe (18) et un moteur (22) d"une transmission hydrostatique (23). Un servo systeme (20) associe a chaque pompe (18) est concu pour etre commande par un ensemble de directions (35, 36) permettant de faire tourner les systemes de propulsion (34, 34") l"un par rapport a l"autre. Une vanne de liaison (43, 44) est associee a chaque ensemble de direction afin de stopper les systemes de propulsion (34, 34") du vehicule lorsque les pedales de direction (34, 38) sont toutes deux enfoncees dans certaines positions (N, R) de fonctionnement. Ainsi le conducteur du vehicule n"a pas la possibilite de placer le vehicule dans un mode de fonctionnement non desire, par exemple en marche arriere, lorsqu"il veut utiliser un autre mode de fonctionnement, par exemple le freinage.
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)