WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO1980002537) INDICATEUR D"ALARME DE BAISSE DE PRESSION D"UN PNEUMATIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1980/002537    N° de la demande internationale :    PCT/US1979/000335
Date de publication : 27.11.1980 Date de dépôt international : 18.05.1979
CIB :
B60C 23/04 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
US79/00335 18.05.1979 WO
Titre (EN) LOW TIRE PRESSURE WARNING INDICATOR
(FR) INDICATEUR D"ALARME DE BAISSE DE PRESSION D"UN PNEUMATIQUE
Abrégé : front page image
(EN)A warning indicator (10) is secured to a pneumatic tire valve to sense tire pressure and emit an audible signal when the tire pressure goes below a predetermined value. A connector (12) of the indicator is initially threaded onto the tire valve and a cap (14) thereof is subsequently threaded onto the connector. The connector includes a valve opener (40) that opens the tire valve so that pressurized tire air flows to a pressure sensing valve (16) which prevents air flow to the cap when normal tire pressures are sensed. A valve element (18) of the pressure sensing valve moves into and out of engagement with a valve seat (20) and is engaged by the first end (50) of a valve actuator (22) that also has a second end (54) projecting toward the cap. The cap includes a housing (28) with a spring (66) that biases an actuating member (24) into engagement with the second end of the actuator so as to move the valve element out of engagement with the valve seat when low tire pressure is present. Resulting air flow to the cap blows up an elastomeric cover (26) thereof which ultimately ruptures to provide an audible bang indicating low tire pressure. Subsequently, a ball (82) of closure valve (30) in the cap seats against a round valve seat (88) to prevent continued air flow from the tire to the atmosphere through the indicator.
(FR)Un indicateur d"alarme (10) est fixe a la valve d"un pneumatique pour en detecter la pression et emettre un signal audible lorsque la pression du pneu baisse en dessous d"une valeur predeterminee. Un raccord (12) de l"indicateur est initialement visse sur la valve du pneu puis un chapeau (14) de celle-ci est visse sur ce raccord. Le raccord comprend un ouvre-valve (40) qui ouvre la valve du pneu afin que l"air pressurise du pneu s"ecoule vers une soupape sensible a la pression (16) qui empeche l"air de s"ecouler vers le chapeau lorsque des pressions normales des pneus sont detectees. Un element de soupape (18) de la soupape sensible a la pression se deplace en et hors d"engagement avec un siege de soupape (20) et est engage par la premiere extremite (50) d"un mecanisme actionneur de soupape (22) qui a egalement une seconde extremite qui se projette vers le chapeau. Le chapeau comprend un bati (28) avec un ressort (66) qui pousse un organe d"actionnement (24) en engagement avec la seconde extremite de l"actionneur afin de deplacer l"element de soupape hors d"engagement avec le siege de soupape lorsqu"une baisse de pression se produit dans le pneu. Le courant de gaz resultant s"ecoulant vers le chapeau fait sauter son couvercle elastomere (26) qui finalement se rompt avec une detonation audible indiquant la basse pression du pneu. Ensuite, une bille (82) de la soupape de fermeture (30) dans le chapeau s"ajuste dans le siege rond de la soupape (88) afin d"eviter un courant de gaz continu du pneu vers l"atmosphere au travers de l"indicateur.
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)