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1. (WO1980002441) CONTROLE DU RAPPORT COMBUSTIBLE-AIR PAR MESURE DE LA TEMPERATURE D"ECHAPPEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1980/002441 N° de la demande internationale : PCT/US1979/000271
Date de publication : 13.11.1980 Date de dépôt international : 26.04.1979
CIB :
F02D 1/02 (2006.01) ,F02D 1/06 (2006.01) ,F02D 41/14 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
1
Commande des pompes d'injection de combustible, p.ex. du type à injection à haute pression
02
non limitée au réglage du début d'injection, p.ex. par variation du volume fourni de combustible
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
1
Commande des pompes d'injection de combustible, p.ex. du type à injection à haute pression
02
non limitée au réglage du début d'injection, p.ex. par variation du volume fourni de combustible
06
par dispositifs dépendant de la pression du fluide énergétique du moteur
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02
Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
14
introduisant des corrections à boucle fermée
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
US79/0027126.04.1979WO
Titre (EN) FUEL-AIR RATIO CONTROL BY SENSING EXHAUST TEMPERATURE
(FR) CONTROLE DU RAPPORT COMBUSTIBLE-AIR PAR MESURE DE LA TEMPERATURE D"ECHAPPEMENT
Abrégé :
(EN) Control of engine fuel-air ratio is important to limit overheating of internal combustion engines. A temperature sensitive member (52) is provided between an exhaust manifold (16) of an engine (12) and an exhaust inlet (22) of a compressor (18). A valve (44) is connected to be actuated by the temperature sensitive member (52) for positioning a fuel adjusting member (32) in an engine (12).
(FR) Le controle du rapport combustible-air d"un moteur est important pour limiter un echauffement excessif des moteurs a combustion interne. Un organe sensible a la temperature (52) est monte entre un collecteur d"echappement (16) d"un moteur (12) et une entree d"echappement (22) d"un compresseur (18). Une soupape (44) est actionnee par l"organe sensible a la temperature (52) pour positionner un organe de reglage du combustible (32) dans un moteur (12).
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)