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1. (WO1980002267) PLANCHER POURVU DE RESSORTS PNEUMATIQUES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1980/002267    N° de la demande internationale :    PCT/JP1979/000101
Date de publication : 30.10.1980 Date de dépôt international : 20.04.1979
CIB :
B62D 25/20 (2006.01), B62D 31/02 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
JP79/00101 20.04.1979 WO
Titre (EN) FLOOR PROVIDED WITH PNEUMATIC SPRING
(FR) PLANCHER POURVU DE RESSORTS PNEUMATIQUES
Abrégé : front page image
(EN)Floor provided with pneumatic springs, in which low-pressure pneumatic springs are mounted in array on the floor in a passenger"s compartment of a train, bus, motorcar or a driver"s compartment of a track, etc. to thereby absorb the simultaneous vibrations of the body and the floor by the pneumatic springs. This low-pressure pneumatic spring is made of a molded two-ply rubber layer in which two sheets of cloth are buried in rubber, and has rugged upper surface to prevent passengers from slipping. This spring is filled with the air of 0.5 to 0.8 kg/cm2. According to this invention, the low-pressure pneumatic springs are installed at the positions which are not concerned with the weigth of the vehicle body to thereby eliminate the faults due to high pressure in the conventional device, it provides superior effects such as remarkable vibration absorption, elimination of passenger"s fatigue due to vibration of the vehicle, or the like. Even if the sway of the wheels and engine vibration are transmitted directly to the floor, they are absorbed by the low-pressure pneumatic springs so that the riding quality is remarkably improved. In as much as this invention employs a number of compact low-pressure pneumatic springs, it has superior advantages such as very inexpensive production, simple installation, and long air pressure endurance, and also does not need of complicated maintenance.
(FR)Dans un plancher pourvu de ressorts pneumatiques, les ressorts pneumatiques de basse pression sont montees en rangees sur le plancher d"un compartiment de passagers d"un train, d"un autobus, d"une voiture ou d"un compartiment du conducteur d"un camion, etc. de maniere a absorber les vibrations simultanees du corps et du plancher a l"aide de ces ressorts pneumatiques. Ce ressort pneumatique de basse pression est constitue d"une couche de caoutchouc moule a deux plis dans laquelle deux feuilles de toiles sont noyees dans le caoutchouc, et il presente une surface superieure rugueuse pour empecher les passagers de glisser Ce ressort est rempli d"air a une pression de 0,5 a 0,8 kg/cm2. Les ressorts pneumatiques de basse pression sont montes en des points qui ne sont pas influences par le poids du chassis du vehicule de maniere a eliminer les defauts dus a la haute pression que l"on trouve dans les dispositifs conventionnels; ils possedent de meilleures caracteristiques telle qu"une absorption remarquable des vibrations, une elimination de la fatigue des passagers due aux vibrations du vehicule. Meme si le roulis des roues et les vibrations du moteur sont transmis directement au plancher, ils sont absorbes par les ressorts pneumatiques de basse pression de telle sorte que la qualite du voyage est considerablement amelioree. Cette invention presente de nets avantages dans la mesure ou ces ressorts pneumatiques de basse pression compacts sont peu couteux a fabriquer, simples a monter, d"une grande endurance, et ne demandent aucun entretien complique.
États désignés :
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)