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1. (WO1980001405) JOINT D"ETANCHEITE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1980/001405    N° de la demande internationale :    PCT/US1978/000243
Date de publication : 10.07.1980 Date de dépôt international : 26.12.1978
CIB :
F16C 33/76 (2006.01), F16J 15/32 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
US78/00243 26.12.1978 WO
Titre (EN) SEAL AND SEAL ASSEMBLY
(FR) JOINT D"ETANCHEITE
Abrégé : front page image
(EN)A seal (16) has a body (38), a leg (40) and first and second sealing areas (42, 44). The seal (16) is used in a seal assembly (10) having first and second members (12, 14) such as, for example, a frame portion (20) and steering knuckle (27) of a work vehicle. Apparatus (28) such as a bearing (30) supports the knuckle (27) in rotation relative to a king pin (24) of the frame portion (20). The foreign matter can enter between the frame portion (20) and steering knuckle (27) and interfere with vehicle steering. In the assembly (10), the sealing surfaces (42, 44) contact substantially perpendicular surfaces (32, 34) of the frame portion (20) to block passage of foreign matter to the bearing (30). A second end portion (54) of the seal leg (40) can be controllably deflectable in order to permit overfill of lubricant to pass from the bearing cavity between the frame portion (20) and steering knuckle (27).
(FR)Un joint d"etancheite possede un corps (38), une jambe (40) et une premiere et une seconde zone d"etancheite (42, 44). Le joint (16) est utilise dans un ensemble d"obturation (10) possedant une premiere et une seconde piece (12, 14) telle que, par exemple, une partie de cadre (20) et une butee de pivot de direction (27) d"un vehicule de travail. Un dispositif (28) tel qu"un palier (30) supporte la butee (27) en relation de rotation par rapport a un pivot central (24) de la partie de cadre (20). Des matieres etrangeres peuvent penetrer entre la partie de cadre (20) et la butee de pivot (27) et interferer avec la direction du vehicule. Dans l"assemblage (10), les surfaces d"etancheite (42, 44) sont en contact avec les surfaces sensiblement perpendiculaires (32, 34) de la partie de cadre (20) afin de bloquer le passage des matieres etrangeres vers le palier (30). Une seconde partie d"extremite (54) de la jambe d"obturation (40) peut etre deviee de facon controlee afin de permettre au trop plein de lubrifiant de passer de la cavite du palier entre la partie de cadre (20) et la butee de pivot (27).
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)