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1. WO1980001397 - MOTEUR A PISTON ROTATIF

Numéro de publication WO/1980/001397
Date de publication 10.07.1980
N° de la demande internationale PCT/EP1979/000092
Date du dépôt international 19.11.1979
CIB
F01C 1/44 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
C"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À PISTON ROTATIF OU OSCILLANT
1"Machines" ou machines motrices à piston rotatif
30ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24185
40ayant les mouvements définis dans les groupes F01C1/08 ou F01C1/22106
44avec des organes obturateurs articulés sur l'organe interne
F02B 57/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
57Aspects combustion interne des moteurs rotatifs dans lesquels les gaz brûlés déplacent un ou plusieurs pistons alternatifs
CPC
F01C 1/44
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
1Rotary-piston machines or engines
30having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
40having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and having a hinged member
44with vanes hinged to the inner member
F01C 11/008
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
CROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
11Combinations of two or more machines or engines, each being of rotary-piston or oscillating-piston type
006of dissimilar working principle
008and of complementary function, e.g. internal combustion engine with supercharger
F02B 53/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
53Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
02Methods of operating
F02B 57/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
57Internal-combustion aspects of rotary engines in which the combusted gases displace one or more reciprocating pistons
Y02T 10/12
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
12Technologies for the improvement of indicated efficiency of a conventional ICE
Déposants
Inventeurs
Données relatives à la priorité
DE79/0000205.01.1979WO
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(EN) ROTATING PISTON ENGINE
(FR) MOTEUR A PISTON ROTATIF
Abrégé
(EN)
The combustion motor comprises in a fixed housing a rotor with three combustion chambers (2). A circular piston (3) interdependant of a shaft (4) is operated by a rotating piston (5) with which it is associated. A conventional assembly of pistons and crankshaft induces a rotary motion. Energy transmission is the same as in a hydraulic turbine. The feed is carried out by means of a turbocharger with oblique ports (7). The imperviousness increases with the rotation speed. Three combustion chambers with three lighting sparks, a total of 9 ignitions per rotation. The transmission is similar to a cogged wheel without imbalance. Advantages: fuel economy and enhanced efficiency.
(FR)
Le moteur a combustion comprend dans un bati fixe un rotor avec trois chambres de combustion (2). Un piston circulaire (3) solidaire d"un arbre (4) est mis en mouvement par un piston rotatif (5) qui lui est associe. Un ensemble conventionnel de pistons et vilbrequin produit un mouvement rotatif. La transmission de l"energie se fait de la meme maniere qu"une turbine hydraulique. L"alimentation s"effectue par turbo-chargeur au travers des ouvertures obliques (7). L"etancheite augmente avec la vitesse de rotation. Trois chambres de combustion avec trois etincelles d"allumage, au total 9 allumages par rotation. Transmission semblable a une roue dentee sans desequilibrage. Avantages: economie de carburant et meilleure efficacite.
Également publié en tant que
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