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1. (WO1980000877) PROCEDE ET DISPOSITIF AMELIORE POUR LA DETECTION DE TURBULENCES EN AIR LIMPIDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1980/000877    N° de la demande internationale :    PCT/US1979/000882
Date de publication : 01.05.1980 Date de dépôt international : 12.10.1979
CIB :
G01J 5/60 (2006.01), G01W 1/00 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
950943 13.10.1978 US
Titre (EN) IMPROVED METHOD AND APPARATUS FOR DETECTING CLEAR AIR TURBULENCES
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF AMELIORE POUR LA DETECTION DE TURBULENCES EN AIR LIMPIDE
Abrégé : front page image
(EN)An improved clear air turbulence (CAT) detector (100) sensing infrared radiation in the 27-33 micrometer range of the water vapor rotational wavelength band. The improved clear air turbulence detector (100) for use on an aircraft includes a forward looking and upwardly oriented between 8 to 12 optical assembly (300) having a thallium bromoiodide infrared lens (410), a 27-33 micrometer wavelength interference filter (420) and an infrared detector (430); a radiometer amplifier (320) for amplifying the output of the optical assembly (300) and for generating an analog voltage signal (330) related to the received infrared intensity, a processing unit (340) for analyzing the analog signal, and a display unit (360) for generating a first signal (370) when no clear air turbulence is detected, a second signal (380) when a moderate turbulence is detected, and a third signal (390) when extreme turbulence is detected. A method for determining the advance time for entering the clear air turbulence after detection is based upon the altitude of the aircraft.
(FR)Un detecteur ameliore pour les turbulences en air limpide ("CAL") detectant la radiation infrarouge dans la zone de 27-33 micrometres de la bande de longueurs d"onde de la vapeur d"eau. Ce detecteur ameliore turbulences en air limpide (100), pour l"utilisation sur un aeroplane, comprend un assemblage optique dirige vers l"avant et incline vers le haut a un angle entre 8 et 12 possedant une lentille infra-rouge en bromoiodure de thallium (410), un filtre d"interference de longueur d"onde entre 27-33 micrometres (420) et un detecteur d"infra-rouge (430), un radiometre amplificateur (320) pour l"amplification du debit de l"ensemble optique (300) et pour engendrer un signal analogique de tension (330) en relation avec l"intensite infra-rouge recue, une unite de travail (340) pour analyser ce signal analogique, et une unite d"affichage (360) pour produire un premier signal (370) lorsqu"aucune turbulence en air limpide n"est detectee, un second signal (380) lorsqu"une turbulence moyenne est detectee et un troisieme signal (390) lorsqu"une turbulence extreme est detectee. Un procede pour determiner le temps avant de l"entree dans la turbulence en air limpide apres sa detection est basee sur l"altitude de l"avion.
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)