WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Parcourir
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO1980000820) SYSTEME POUR DECELER LE SOUS-GONFLAGE D"UN PNEUMATIQUE D"UN VEHICULE EN MOUVEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1980/000820    N° de la demande internationale :    PCT/US1979/000871
Date de publication : 01.05.1980 Date de dépôt international : 22.10.1979
CIB :
B60C 23/06 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
955361 27.10.1978 US
Titre (EN) SYSTEM FOR DETECTING UNDERINFLATED TIRE IN A ROLLING VEHICLE
(FR) SYSTEME POUR DECELER LE SOUS-GONFLAGE D"UN PNEUMATIQUE D"UN VEHICULE EN MOUVEMENT
Abrégé : front page image
(EN)The speeds of two wheels (L, R) are detected by means of wheel speed transducers (10) associated with respective wheels, each producing a DC voltage signal proportional to the respective wheel speed. The circuit includes two electric comparators (30L, R) each having two inputs and one output, each output controlling a fault indicator in the form of an incandescent light (44). The two inputs for each comparator are the two produced DC voltage signals; and each comparator is identified with one transducer which provides a triggering wheel speed signal, with the other transducer providing a reference wheel speed signal. Sensitivity resistors (36, 37) provide a positive bias on the reference signal input to each comparator. Normally the two wheel speed signals are the same; however, when a triggering wheel speed signal increases a selected amount relative to the reference wheel speed signal, responsive to an underinflated tire, the associated comparator switches to activate the fault light to indicate an underinflated tire.
(FR)La vitesse de deux roues (L, R) est determinee au moyen d"un transducteur de mesure de la vitesse d, une roue (10) associe les roues respectives, chacune fournissant un signal en courant continu proportionnel a la vitesse de la roue respective. Le circuit comprend deux comparateurs electriques (30L, R) ayant chacun deux entrees et une sortie, de chaque sortie controlant un indicateur de faute sous la forme d"une lampe a incandescence (44). Les deux entrees pour chaque comparateur sont les deux signaux de voltage en courant continu produit, et chaque comparateur est identifie par un transducteur de mesure qui fournit un signal de declenchement de vitesse de roue, tandis que l"autre transducteur de mesure fournit un signal de reference de vitesse de roue. Des resistances de sensibilite (36, 37) fournissent une valeur de deviation positive sur l"entree du signal de reference a chaque comparateur. Normalement les deux signaux de vitesse de roues sont identiques, toutefois lorsqu"un signal de declenchement de vitesse de roue augmente d"une quantite selectionnee relativement au signal de reference de la vitesse de roue, en reponse a un pneumatique sous-gonfle le comparateur y associe s"enclenche pour activer la lumiere de defaut pour indiquer la presence d"un pneumatique sous-gonfle.
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)