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1. (WO1980000595) CULASSE DE CYLINDRE OBTENU PAR COULEE SOUS PRESSION POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE REFROIDIS A L"EAU
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1980/000595 N° de la demande internationale : PCT/EP1979/000063
Date de publication : 03.04.1980 Date de dépôt international : 10.08.1979
CIB :
F01P 3/02 (2006.01) ,F02F 1/40 (2006.01) ,F01P 7/14 (2006.01) ,F02F 1/24 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
P
REFROIDISSEMENT DES "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; REFROIDISSEMENT DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3
Refroidissement par liquide
02
Disposition du refroidissement des cylindres ou des hauts de cylindres
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
F
CYLINDRES, PISTONS OU CARCASSES POUR MOTEURS À COMBUSTION; AMÉNAGEMENT DES GARNITURES D'ÉTANCHÉITÉ DANS LES MOTEURS À COMBUSTION
1
Cylindres; Culasses de cylindres
24
Culasses de cylindres
26
comportant des moyens de refroidissement
36
pour refroidissement par liquide
40
Culasses de cylindres avec moyens pour diriger, guider ou diffuser le liquide
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
P
REFROIDISSEMENT DES "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; REFROIDISSEMENT DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
7
Commande du débit de l'agent de refroidissement
14
l'agent de refroidissement étant un liquide
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
F
CYLINDRES, PISTONS OU CARCASSES POUR MOTEURS À COMBUSTION; AMÉNAGEMENT DES GARNITURES D'ÉTANCHÉITÉ DANS LES MOTEURS À COMBUSTION
1
Cylindres; Culasses de cylindres
24
Culasses de cylindres
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
283919908.09.1978DE
Titre (EN) CYLINDRE HEAD OBTAINED BY PRESSURE CASTING FOR WATER COOLED INTERNAL COMBUSTION ENGINES
(FR) CULASSE DE CYLINDRE OBTENU PAR COULEE SOUS PRESSION POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE REFROIDIS A L"EAU
Abrégé :
(EN) In a cylindre head (1) of a water cooled internal combustion engine, which may be provided by pressure casting, all the water volumes (2 to 5) in the form of recesses extend up to the interface cylindre-head cylindre block and surround substantially the combustion chambers (6). These water volumes (2 to 5) are connected to the water jacket of the cylindre block (13) by means of passageways (16 to 19) provided in the cylindre head gasket (14) and are interconnected by means of transverse conduits (7, 7") and of a longitudinal, lateral conduit (8). The top of the longitudinal conduit (8) is the highest point of the water volumes (2 to 5) and of the conduits (7, 7" and 8) and the longitudinal conduit (8) is provided with a water outlet (9). The cooling of the cylindre head (1) is effectively controlled by means of the particular arrangement of the water volumes (2 to 5), the transverse conduits (7, 7") and the passageways (16 to 19) of the cylindre head gasket with respect to the main elements of the cylindre head (1).
(FR) Dans une culasse de cylindre (1) refroidi a l"eau d"un moteur a combustion interne, qui peut etre obtenu par coulee sous pression, tous les volumes d"eau (2 a 5) en forme de niches s"etendent jusqu"a l"interface culasse-bloc de cylindre et entourent essentiellement les chambres d"explosion (6). Ces volumes d"eau (2 a 5) sont relies a la chemise d"eau du bloc de cylindre (13) a l"aide de passages (16 a 19) pratiques dans le joint de culasse (14) et sont interconnectes au moyen de conduits transversaux (7, 7") et d"un conduit longitudinal, lateral (8). Le sommet du conduit longitudinal (8) constitue le point le plus haut des volumes d"eau (2 a 5) et des conduits (7, 7" et 8) et le conduit longitudinal (8) est muni d"une sortie d"eau (9). Le refroidissement de la culasse (1) est controle efficacement grace a la disposition particuliere des volumes d"eau (2 a 5), des conduits transversaux (7, 7") et des passages (16 a 19) du joint de culasse (14) par rapport aux organes principaux de la culasse (1). 00
États désignés :
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)
Also published as:
EP0016204ES251746US4377990