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1. (WO1980000233) PNEU A NIVEAU SONORE REDUIT ET METHODE DE FABRICATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1980/000233    N° de la demande internationale :    PCT/SE1979/000151
Date de publication : 21.02.1980 Date de dépôt international : 10.07.1979
CIB :
B29D 30/52 (2006.01), B60C 11/00 (2006.01), B60C 11/12 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
7807694 10.07.1978 SE
Titre (EN) TYRE WITH REDUCED NOISE AND METHOD FOR FORMING THE TYRE
(FR) PNEU A NIVEAU SONORE REDUIT ET METHODE DE FABRICATION
Abrégé : front page image
(EN)A vehicle tyre with reduced rolling noise emission. The tyre tread is provided with one or more air-permeable channels or pores (6), which serve to neutralize air pressure differences between different parts of the tread surface in road contact, for example on each side of a tread block in a tread pattern. The invention also discloses how these channels or pores can be created by piecewise vulcanization of rubber or plastic balls, or otherwise shaped rubber or plastic bodies of which the tread is built up so that communicating channels or pores remain between such bodies.
(FR)Pneu pour vehicule a emission de bruit de roulement reduit. La bande de roulement du pneu est pourvue d"un ou plusieurs canaux ou pores permeables a l"air (6) qui servent a neutraliser les differences de pression d"air entre les differentes parties de la surface de la bande de roulement en contact avec la route, par exemple de chaque cote d"un bloc du motif de la bande de roulement. La formation de ces canaux ou pores est egalement decrite et consiste a vulcaniser des boules de caoutchouc ou plastique ou a former des corps de caoutchouc ou plastique a partir desquels on fabrique la bande de roulement de maniere a garder les canaux ou pores de communication entre ces corps.
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)