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1. (WO1980000034) METHODE ET APPAREIL DE DOSAGE D'UN MELANGE COMBUSTIBLE POUR DES BRULEURS AYANT DES TUBES D'EVAPORATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/1980/000034 N° de la demande internationale : PCT/SE1979/000121
Date de publication : 10.01.1980 Date de dépôt international : 28.05.1979
CIB :
F23C 7/02 (2006.01) ,F23D 11/44 (2006.01) ,F23N 1/02 (2006.01) ,F23N 5/10 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
23
APPAREILS À COMBUSTION; PROCÉDÉS DE COMBUSTION
C
PROCÉDÉS OU APPAREILS À COMBUSTION UTILISANT DES COMBUSTIBLES FLUIDES OU DES COMBUSTIBLES SOLIDES EN SUSPENSION DANS L’AIR
7
Appareils à combustion caractérisés par des dispositions pour l'amenée d'air
02
Amenées d'air ne traversant pas le brûleur
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
23
APPAREILS À COMBUSTION; PROCÉDÉS DE COMBUSTION
D
BRÛLEURS
11
Brûleurs à pulvérisation directe de gouttelettes de liquide ou de liquide vaporisé dans l'enceinte de combustion
36
Parties constitutives
44
Dispositifs de réchauffage; Dispositifs vaporisateurs
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
23
APPAREILS À COMBUSTION; PROCÉDÉS DE COMBUSTION
N
RÉGLAGE OU COMMANDE DE LA COMBUSTION
1
Réglage de l'alimentation en combustible
02
conjointement au réglage de l'amenée d'air
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
23
APPAREILS À COMBUSTION; PROCÉDÉS DE COMBUSTION
N
RÉGLAGE OU COMMANDE DE LA COMBUSTION
5
Systèmes de commande de la combustion
02
utilisant des dispositifs sensibles aux variations thermiques ou à la dilatation thermique d'un agent
10
utilisant des thermocouples
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
780653602.06.1978SE
Titre (EN) METHOD AND APPARATUS FOR DOSING AN AIR-FUEL MIXTURE IN BURNERS HAVING EVAPORATING TUBES
(FR) METHODE ET APPAREIL DE DOSAGE D'UN MELANGE COMBUSTIBLE POUR DES BRULEURS AYANT DES TUBES D'EVAPORATION
Abrégé :
(EN) A method and an apparatus for dosing the air-fuel mixture in burners of the type which is formed with an evaporator tube (9) through which fuel and some amount of combustion air is introduced in the combustion chamber (1) and in said combustion chamber is mixed with further combustion air and is inflamed The optimum amount of combustion air is determined for different amounts of fuel and for different reference temperatures in a predetermined point of the evaporator tube (9) adjacent the mouth (10) thereof in the combustion chamber (1), and the temperature of the air-fuel mixture is measured by means of a thermo element (41) in the said point of the evaporator tube (9). In an electronic unit (34) the actual temperature is compared with the predetermined reference temperature for a given amount of injected fuel, and in case of an actual temperature below or above respectively the reference temperature the amount of combustion air is reduced or increased respectively by means of a control means in proportion to the measured temperature difference until the actual temperature has increased or dropped respectively to the reference temperature, what follows according to a programmed curve.
(FR) Une methode et un appareil de dosage d'un melange air-combustible dans des bruleurs du type comportant un tube evaporateur (9) au travers duquel du combustible et une certaine quantite de l'air de combustion sont introduits dans la chambre de combustion (1) et sont melanges a de l'air de combustion supplementaire dans ladite chambre de combustion puis brules. La quantite optimale d'air de combustion est determinee pour differentes quantites de combustibles et pour differentes temperatures de references en un point predetermine du tube evaporateur (9) adjacent a sa bouche (10) dans la chambre de combustion (1), et la temperature du melange air-combustible est mesuree au moyen d'un thermo-element (41) audit point du tube evaporateur (9). Dans une unite electronique (34) la temperature reelle est comparee a la temperature de reference predeterminee pour une quantite donnee de combustible injecte, et dans le cas d'une temperature reelle inferieure ou superieure respectivement a la temperature de reference, la quantite d'air de combustion est reduite ou augmentee respectivement a l'aide de moyens de commande proportionnellement a la temperature differentielle mesuree, jusqu'a ce que la temperature reelle augmente ou baisse respectivement par rapport a la temperature de reference, ceci etant realise en fonction d'une courbe programmee.
États désignés :
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Anglais (EN)
Également publié sous:
US4364724DE000002952830DE000002952830GB2039026