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1. (WO1979001011) SYNCHRONISEUR POUR TRANSMISSIONS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1979/001011    N° de la demande internationale :    PCT/US1979/000262
Date de publication : 29.11.1979 Date de dépôt international : 23.04.1979
CIB :
F16D 23/06 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
901544 01.05.1978 US
Titre (EN) SYNCHRONIZER FOR TRANSMISSIONS
(FR) SYNCHRONISEUR POUR TRANSMISSIONS
Abrégé : front page image
(EN)A compact device for synchronizing the rotational speed of a gear with a shaft in a transmission. The device (16) comprises a friction clutch including first and second cone clutch members (34, 38), a positive clutch including first and second jaw clutch members (32, 36), a plurality of springs (42) reacting between the second members for biasing the second cone member toward engagement with the first cone member, a stop means (44) for preventing engagement of the second cone with the first cone member until initial sliding movement of the first jaw member, and a blocker means (46, 48) for preventing engagement of the positive clutch until the friction clutch brings the gear to substantial synchronism with the shaft. The second jaw member (36) includes an outer circumferential surface which supports an inner circumferential surface of the second cone member (38). The blocker means (46, 48), which are defined on the outer and inner circumferential surfaces, allow limited relative rotation of the second cone clutch member on the second jaw member and prevent sliding movement of the second jaw member into engagement with the first jaw member until substantial synchronism is reached. Initial movement of the second jaw member engages the friction clutch through the springs; thereafter, force for engaging the friction clutch is transmitted through the blocker.
(FR)Dispositif compact de synchronisation de la vitesse de rotation d"un pignon avec un arbre dans une transmission. Le dispositif (16) comprend un embrayage a friction comportant un premier et un second organes coniques d"embrayages (34, 38), un embrayage positif comprenant un premier et un second organes d"embrayage a machoire (32, 36), une pluralite de ressorts (42) reagissant entre les seconds organes pour devier le second organe conique et l"amener en prise avec le premier organe conique, un arret (44) pour empecher l"engagement du second organe conique avec le premier organe conique jusqu"a ce qu"il se produise un mouvement par coulissement du premier organe a machoire, et des moyens bloqueurs (46, 48) pour empecher l"engagement de l"embrayage positif jusqu"a ce que l"embrayage a friction amene le pignon en synchronisation avec l"arbre. Le second organe a machoire (36) comprend une surface circonferentielle externe qui supporte une surface circonferentielle interne du second organe conique (38). Les moyens bloqueurs (46, 48) definis sur les surfaces circonferentielles interne et externe, permettent une rotation relative limitee du second organe conique d"embrayage sur le second organe a machoire et empechent le second organe a machoire de coulisser et de s"engager avec le premier organe a machoire jusqu"a ce qu"une synchronisation soit atteinte. Le mouvement initial du second organe a machoire engage l"embrayage a friction par l"intermediaire des ressorts; apres quoi, une force d"engagement de l"embrayage a friction est transmise par l"intermediaire du bloqueur.
États désignés :
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)