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1. (WO1979000410) SYSTEME DE COMMANDE D"UN CONVERTISSEUR DE COUPLE D"UNE TRANSMISSION AUTOMATIQUE POUR VEHICULES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1979/000410    N° de la demande internationale :    PCT/JP1978/000023
Date de publication : 12.07.1979 Date de dépôt international : 10.11.1978
CIB :
F16H 45/02 (2006.01)
Déposants :
Inventeurs :
Données relatives à la priorité :
77/153873 20.12.1977 JP
Titre (EN) TORQUE CONVERTOR CONTROLLING SYSTEM IN AUTOMATIC TRANSMISSION FOR VEHICLES
(FR) SYSTEME DE COMMANDE D"UN CONVERTISSEUR DE COUPLE D"UNE TRANSMISSION AUTOMATIQUE POUR VEHICULES
Abrégé : front page image
(EN)In an automatic transmission for a vehicle in which an input shaft (2) is connected to a driving shaft (1) of an engine through a torque convertor (T) provided with a pump wheel (5p) connecting to the driving shaft (1) and a turbine wheel (5t) connecting to the input shaft (2), a torque convertor controlling system which is provided with a hydraulically operated clutch (D) inserted between the pump wheel (5p) and the turbine wheel (5t) for directly connecting these wheels, and a centrifugal valve (F) between a hydraulic cylinder (14) of the directly connecting clutch (D) and a high pressure fluid channel (28) connecting to the fluid source (P) and a low pressure fluid channel (29) connecting to a fluid reservoir (R) so that the hydraulic cylinder (14) is connected to the low pressure fluid channel (29) during a lower speed rotation period whereas the hydraulic cylinder (14) is connected to the high pressure fluid channel (28) by the centrifugal valve (F) in cooperation with the turbine wheel (5t).
(FR)Dans une transmission automatique d"un vehicule dans laquelle un arbre primaire (2) est relie a un arbre de transmission (1) d"un moteur par l"intermediaire d"un convertisseur de couple (T) pourvu d"une roue de pompe (5p) reliant l"arbre de transmission (1) et une roue de turbine (5t) reliant l"arbre primaire (2), un systeme de commande de convertisseur de couple pourvu d"un embrayage hydraulique (D) place entre la roue de pompe (5p) et la roue de turbine (5t) pour relier directement ces roues, et une vanne centrifuge (F) entre un cylindre hydraulique (14) de l"embrayage direct (D) et un canal de fluide a haute pression (28) allant a la source d"alimentation en fluide (P) et un canal de fluide a basse pression (29) allant a un reservoir de fluide (R) de sorte que le cylindre hydraulique (14) est relie au canal de basse pression (29) pendant une periode de rotation a faible vitesse tandis que le cylindre hydraulique (14) est connecte au canal de haute pression (28) par la vanne centrifuge (F) en cooperation avec la roue de turbine (5t).
États désignés :
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)