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Paramétrages

Paramétrages

1. US20030089338 - Regulation of true running for diesel engines

Office États-Unis d'Amérique
Numéro de la demande 10169611
Date de la demande 22.10.2002
Numéro de publication 20030089338
Date de publication 15.05.2003
Numéro de délivrance 6820593
Date de délivrance 23.11.2004
Type de publication B2
CIB
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
M
ALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
7
Carburateurs avec moyens de modifier le rapport air-combustible de la charge selon les circonstances, p.ex. l'enrichissant ou le maintenant constant
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02
Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
14
introduisant des corrections à boucle fermée
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
30
Commande de l'injection de combustible
32
du type à basse pression
34
avec des moyens pour commander la synchronisation ou la durée de l'injection
F02M 7/00
F02D 41/00
F02D 41/14
F02D 41/34
CPC
F02D 41/0085
F02D 41/0087
F02D 41/009
F02D 41/1498
F02D 2041/288
F02D 2200/1015
Déposants MTU Friedrichshafen GmbH
Inventeurs Remele, Joerg
Schneider, Andreas
Debelak, Albrecht
Mandataires Crowell & Moring LLP
Données relatives à la priorité 10055192 07.11.2000 DE
Titre
(EN) Regulation of true running for diesel engines
Abrégé
(EN)

Contributions of individual cylinders of the internal-combustion engine to the rotational acceleration are determined by the rotational speed course of the crankshaft by individually cutting off the cylinders successively. From the thus obtained rotational speed course curves, a pulse response spectrum {right arrow over (I)} of an operating cycle is formed at least for the harmonic of the 0.5th order. In normal operation, the rotational speed course of the crankshaft is then continuously recorded above the angle of each operating cycle. By a Fourier transformation, Fourier coefficients are determined as a resultant {right arrow over (R)} at least of the harmonic of the 0.5th order. Correction factors for the injection quantities are obtained for equalization of the individual cylinders with respect to their rotational speed fractions. The components of the resultant {right arrow over (R)} situated in the direction of the pulse response vectors are multiplied with the pulse responses {right arrow over (I)} and are combined by addition.

Également publié en tant que