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1. (MXPA/a/2005/009639) ROTARY ENGINE

Office : Mexique
Numéro de la demande : PA/a/2005/009639 Date de la demande : 09.09.2005
Numéro de publication : PA/a/2005/009639 Date de publication : 29.03.2006
Type de publication : A
Référence PCT: Numéro de la demande :CA2003000176 ; Numéro de publication :04070169 Cliquer pour voir les données
CIB :
F01C 1/44
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
C
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES À PISTON ROTATIF OU OSCILLANT
1
"Machines" ou machines motrices à piston rotatif
30
ayant des caractéristiques couvertes par au moins deux des groupes F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24185
40
ayant les mouvements définis dans les groupes F01C1/08 ou F01C1/22106
44
avec des organes obturateurs articulés sur l'organe interne
Déposants : GILLES SAINT-HILAIRE
Inventeurs : ROXAN SAINT-HILAIRE
YLIAN SAINT-HILAIRE
FRANCOISE SAINT-HILAIRE
GILLES SAINT-HILAIRE
Mandataires : MIGUEL ALEJANDRO GÓMEZ MORALES
Données relatives à la priorité :
Titre : (EN) ROTARY ENGINE
(ES) MOTOR ROTATIVO
Abrégé :
(EN) The Quasiturbine (Qurbine in short) uses a rotor arrangement peripherally supported by four rolling carriages, the carriages taking the pivoting blade pressure-load, of the blades forming the rotor, and transferring the load to theopposite contoured housing wall. The present invention discloses a central, annular, rotor support for the geometry defined by the pivoting blades and associated wheelbearings, while still maintaining the important center-free engine characteristic. The pressure-load on each pivoting blade is taken either by its own set of wheel-bearings rolling on annular tracks attached to the central area of lateral side covers forming part of the casing, or is cancelled out in symmetrically pressurized fluid energy converter mode through the central holding action of annular power sleeves. This central, annular, rotor support could generally apply to all the family of Quasiturbine rotor arrangements and particularly to the limit case here considered, where the previous carriage design is replaced by a cylindrical pivoting blade joint as developed in the present patent, and for which an efficient solution of the five bodies rotary engine sealing problem is given.
(ES) Quasiturbine (Qurbine para abreviar) utiliza una disposición de rotor soportada por cuatro rodamientos o rodaduras, los rodamientos soportanla presión delálabe o pala pivotante, de las palas que forman el rotor, y transfieren la carga al lado opuesto de la cámara curva de alojamiento o cámara curva. Esta invención revela un soporte rotor, anular y central para la geometría definido por losálabes pivotantes y los cojinetes de rodado, a la vez que mantiene la importante característica de un motor libre de carga central. La carga de presión cadaálabe pivotante se toma bien por su propio set de cojinetes de rodado que giran en vías anulares unidas alárea central de las cubiertas de los lados laterales formando parte de la cámara. o se anula por un modo de conversión da partir de energía fluida de presión simétrica mediante la acción de soporte central de las camisas de potencia anulares. Este soporte rotor, anular, y centrar, por lo general, se podría incluir en la familia de las piezas de rotor Quasiturbine y, más concretamente, a la cubierta limitada que se considera aquí, donde el diseño de ruedas anterior se reemplaza por una lámina pivotante cilíndrica unida se ha desarrollado en esta patente, y con la que se soluciona eficientemente el problema de sellado en motores rotatorios de cinco partes.
Également publié sous:
EP1592866JP2006517273CN1759230CA2511267AU2003303875IN689/MUMNP/2005
WO/2004/070169