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Paramétrages

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1. MXPA/a/2002/009823 - A TREAD FOR RETREADING TIRES

Office Mexique
Numéro de la demande PA/a/2002/009823
Date de la demande 04.10.2002
Numéro de publication PA/a/2002/009823
Date de publication 29.11.2004
Type de publication A
CIB
B60C 11/02
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
02Bandes de roulement remplaçables
Déposants DREBOR INDÚSTRIA DE ARTEFATOS DE BORRACHA LTDA.
Inventeurs DRESCH, Eldon
Mandataires HERIBERTO RAUL LOPEZ PADILLA.*
Données relatives à la priorité PI 0001130-4 05.04.2000 BR
Titre
(EN) A TREAD FOR RETREADING TIRES
(ES) UNA BANDA DE RODAMIENTO PARA RECAUCHUTAR NEUMATICOS
Abrégé
(EN)
A tread for retreading tires, having an external face (21) provided with the usual grooves (23) and an internal face (22) to be seated and adhered, usually by vulcanization, to the convex external face (11) of a tire carcass (10), from which the compound of the original tread has been totally abraded, said tread (20) presenting a thickness that varies throughout the width thereof, having its internal face (22) defined in a concave arc, with the radius of curvature corresponding to that of the external face (11) of the tire carcass (10) and with its external face (21) being flat or slightly convex, with the radius of curvature substantially larger than that of its internal face (22).

(ES)
La presente invención se refiere a una banda de rodamiento para recauchutar neumáticos, la cual, a través de un proceso usual de vulcanización, seráasentada y adherida, por medio de su cara interna, a la cara externa convexa del caso de un neumático que tuvo su banda de rodamiento anterior desgastada y que ha sido totalmente retirada, por medio de procesos usuales de raspado, la banda de rodamiento siendo construida convencionalmente a partir de compuestos de caucho adecuados, y teniendo su cara externa provista con surcos usuales;y dicha banda de rodamiento tiene un espesor variable en la extensión de su ancho, teniendo su cara interna definida en arco cóncavo, dicha banda de rodamiento estando caracterizada porque su cara externa es ligeramente convexa, con el radio de curvatura siendo sustancialmente mayor que el de su cara interna.

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