1. JPWO2004001213 - スクータ用エンジン

吸・排気弁（１６，１７）とカム軸（３１，３２）との間にバルブリフタ（３３）が介装され、シリンダ（７）の軸線（Ｃ）が車両の前方に向かって延びたスクータ用エンジンにおいて、上記バルブリフタ（３３）の頂面（３３ａ）と対向するストッパー（４２）を上記シリンダ（７）に設ける。カム軸がシリンダヘッド（１２）から取外された状態でバルブリフタ（３３）がシリンダヘッド（１２）から外れる方向に移動すると、バルブリフタ（３３）の頂面（３３ａ）がストッパー（４２）に当接し、バルブリフタ（３３）がシリンダ（７）から脱落することは、上記ストッパー（４２）によって防止される。よって、メンテナンス時にカム軸が取外されたとしても、バルブリフタ（３３）はシリンダ（７）に組込まれた状態のままに保持される。即ち、メンテナンス時にバルブリフタ（３３）が脱落するのを防止しながら、ＤＯＨＣ型のエンジン（２）をスクータに搭載することができる。