Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. FR2751914 - FORMATION D'UN INSERT DANS UN PANNEAU EN MATERIAU COMPOSITE DU TYPE SANDWICH A AME ALVEOLAIRE

Office
France
Numéro de la demande 9609586
Date de la demande 30.07.1996
Numéro de publication 2751914
Date de publication 06.02.1998
Type de publication A1
CIB
B29D 24/00
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
29TRAVAIL DES MATIÈRES PLASTIQUES; TRAVAIL DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL
DFABRICATION D'OBJETS PARTICULIERS, À PARTIR DE MATIÈRES PLASTIQUES OU DE SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE
24Fabrication d'objets avec parois creuses
CPC
B29D 24/005
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
24Producing articles with hollow walls
002formed with structures, e.g. cores placed between two plates or sheets, e.g. partially filled
005the structure having joined ribs, e.g. honeycomb
Déposants MANDUCHER SA
Inventeurs CHERVIN CHRISTOPHE
Données relatives à la priorité 9609586 30.07.1996 FR
Titre
(FR) FORMATION D'UN INSERT DANS UN PANNEAU EN MATERIAU COMPOSITE DU TYPE SANDWICH A AME ALVEOLAIRE
Abrégé
(EN) A method for forming a rigidified area as an insert (14) for receiving, in particular, an attachment system (31, 32) inside a panel (10) with a sandwich-type composite structure, is disclosed. Said panel comprises a stack of at least one first skin (11), a cellular core (12) made of thermoplastic material, and a second skin (13). The panel is locally and compressively compacted at a compaction pressure of 10<6> to 30.10<5> Pa, after having heated said first and second skins (11, 13) to the softening point thereof. The method is useful for producing structural panels for motor vehicles.
(FR)

L'invention concerne un procédé pour réaliser une zone rigidifiée formant insert (14) destinée à accueillir notamment un système de fixation (31, 32), à l'intérieur d'un panneau (10) de structure composite du type sandwich, ledit panneau comportant un empilement d'au moins une première peau (11), d'une âme alvéolaire (12) en matériau thermoplastique et d'une deuxième peau (13).
Selon l'invention, on effectue un compactage localisé par compression, sous une pression de compactage comprise entre 10 et 30 bars, dudit panneau, lesdites première et deuxième peaux (11, 13) étant préalablement chauffées à une température de ramollissement.
Application à la réalisation de panneaux de structure pour véhicules automobiles.


Documents de brevet associés