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1. (EP0585432) DISPOSITIF DE FILTRATION POUR ELIMINER LES PARTICULES DE SUIE DES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

Office : Office européen des brevets (OEB)
Numéro de la demande : 93905339 Date de la demande : 11.03.1993
Numéro de publication : 0585432 Date de publication : 09.03.1994
Type de publication : B1
Demande PCT antérieure: Numéro de la demande: EP1993000553; Numéro de publication: Cliquez pour voir les données
CIB :
F 01N
F01N 3/022
F01N 3/027
F02B 3/06
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3
Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
02
pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3
Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
02
pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement
021
au moyen de filtres
022
caractérisés par une structure filtrante spécialement adaptée, p.ex. en nid d'abeilles, à mailles ou fibreuse
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3
Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
02
pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement
021
au moyen de filtres
023
utilisant des moyens pour régénérer les filtres, p.ex. par combustion des particules piégées
027
en utilisant un chauffage électrique ou magnétique
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
B
MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
3
Moteurs caractérisés par la compression d'air et l'addition subséquente de combustible
06
avec allumage par compression
CPC :
F01N 3/027
F01N 3/0222
F01N 2330/06
F02B 3/06
Y10S 55/10
Y10S 55/30
Déposants : FEV MOTORENTECH GMBH & CO KG
Inventeurs : PISCHINGER FRANZ
LEPPERHOFF GERHARD
HUETHWOHL GEORG
BACKES ROLF
Données relatives à la priorité : 4209213 21.03.1992 DE
9300553 11.03.1993 EP
Titre : (DE) FILTERANORDNUNG ZUM ENTFERNEN VON RUSSPARTIKELN AUS ABGASEN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
(EN) FILTERING SYSTEM FOR REMOVING SOOT PARTICLES FROM THE EXHAUST GAS OF A COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE FILTRATION POUR ELIMINER LES PARTICULES DE SUIE DES GAZ D'ECHAPPEMENT D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE) Bei einer Fiteranordnung zum Entfernen von Russpartikeln aus Abgasen einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Dieselmotors, mit wenigstens einem durch wabenförmig zueinander angeordnete Filterkanäle (5) gebildeten Filterkörper (6) aus einem porösen Filtermaterial, wobei jeweils im Bereich der Eintrittsöffnung der gaseintrittsseitig offenen Filterkanäle (5) ein mehreren Eintrittsöffnungen zugeordnetes Widerstandsheizelement (1) angeordnet ist, das schlaufenförmig in die Filterkanäle (5) eintaucht und über eine Zuleitung und eine Ableitung mit einer Stromversorgung verbunden ist, ist zur Verhinderung des Auswanderns von Widerstandsheizelementen (1) vorgesehen, dass die Oberfläche der Filterkanäle (5) und die schlaufenförmig in die Filterkanäle eintauchenden Heizelemente (1) derart ausgebildet sind, dass der Widerstand gegen eine Auswärtsbewegung der Heizschlaufen aus dem Filterkanal (5) wenigstens ebenso gross ist wie der Widerstand gegen das Einschieben der Heizschlaufen in den Filterkanal (5).
(EN) A filtering system for removing soot particles from the exhaust gas of a combustion engine, such as a diesel engine, has at least one filtering unit (6) made of porous material and comprising filtering ducts (5) in a honeycomb configuration. A resistor-heating element (1) is respectively arranged in the vicinity of the inlet aperture of the filter ducts (5), which are open on the gas inlet side, and serves several inlet apertures; the said heating element protrudes into the filter ducts as a loop and is connected via feed and discharge lines to electrical power supply. To prevent the resistor heating elements (1) from coming adrift, the surface of the filter ducts (5) and the loop-shaped heating element (1) therein are designed in such a way that their resistance to any movement of the heating loops out of the filter duct (5) is at least as great as the resistance of the loops to being pushed into the duct (5).
(FR) Dispositif de filtration pour éliminer les particules de suie des gaz brûlés d'un moteur à combustion interne notamment d'un moteur diesel, qui comprend au moins un élément de filtration (6) réalisé dans un matériau poreux constitué par des canaux de filtration (5) disposés les uns contre les autres pour former des alvéoles. Dans la zone de l'orifice d'entrée respectif des canaux de filtration (5) ouverts du côté de l'arrivée des gaz, est monté un élément de chauffage ohmique (1) affecté à plusieurs orifices d'entrée, Ledit élément de chauffage (1) pénètre en formant une bouche, dans les canaux de filtration (5) et est relié par un conducteur d'amenée et une dérivation à une alimentation un courant électrique. Dans ce dispositif, il est prévus afin d'éviter que les éléments de chauffage ohmiques (1) ne dérivent, que la surface des canaux de filtration (5) et que les éléments de chauffage (1) pénétrant en formant des boucles dans les canaux de filtration soient conçus de manière que la résistance s'opposant à un mouvement des boucles de chauffage vers l'extérieur du canal de filtration (5) soit au moins aussi grande que la résistance s'opposant à l'introduction de boucles de chauffage dans le canal de filtration (5).
Also published as:
US5472462WO/1993/019288