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1. (EP2084432) DISPOSITIF DE GRAISSAGE, BOÎTE DE VITESSES ET PROCÉDÉ POUR LUBRIFIER UNE BOÎTE DE VITESSES

Office : Office européen des brevets (OEB)
Numéro de la demande : 07835336 Date de la demande : 18.10.2007
Numéro de publication : 2084432 Date de publication : 05.08.2009
Type de publication : B1
États désignés : AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LI, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR
Référence PCT: Numéro de la demande :SE2007050751 ; Numéro de publication : Cliquer pour voir les données
CIB :
F16H 57/04
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
57
Parties constitutives générales des transmissions
04
Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
CPC :
F16H 57/0456
F16H 57/0493
F16H 57/0494
Déposants : SCANIA CV ABP
Inventeurs : GRENFELDT JOHAN
HAGBERG KENNETH
Données relatives à la priorité : 0602239 25.10.2006 SE
2007050751 18.10.2007 SE
Titre : (DE) SCHMIERVORRICHTUNG, GETRIEBE UND VERFAHREN ZUM SCHMIEREN EINES GETRIEBES
(EN) OILING DEVICE, GEARBOX AND A METHOD TO LUBRICATE A GEARBOX
(FR) DISPOSITIF DE GRAISSAGE, BOÎTE DE VITESSES ET PROCÉDÉ POUR LUBRIFIER UNE BOÎTE DE VITESSES
Abrégé : front page image
(EN) A lubrication device (60) for a gearbox (10) during operation with a plurality of gearwheel pairs in constant engagement and an oil pump (50). The lubrication device has a plurality of nozzles (66) for oil supply to the gearwheels by means of a pump from an oil source. To save pump power, a controllable valve (64) which can adjust the oil supply to the gearwheels in accordance with a varying load upon the various mutually engaging gearwheels is provided for each nozzle (66).
(FR) L'invention concerne un dispositif de lubrification (60) pour boîte de vitesses (10) en fonctionnement présentant une pluralité de paires de roues d'engrenage en engagement constant et une pompe à huile (50). Le dispositif de lubrification est muni d'une pluralité de buses (66) alimentée par une source d'huile et distribuer l'huile aux roues d'engrenage au moyen d'une pompe. Pour économiser l'énergie nécessaire à la pompe, chaque buse (66) est équipée d'une soupape commandée (64) qui peut ajuster le débit d'huile sur les roues d'engrenage selon la charge variable sur les diverses roues d'engrenage s'engageant réciproquement.
Également publié sous:
KR1020090071571JP2010507768US20100018807RU0002439402CN101523086BRPI0716745
IN1518/DELNP/2009WO/2008/051155