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1. (EP2084059) FORME D'EXTRÉMITÉ D'AILE DESTINÉE À UNE AILE, EN PARTICULIER D'UN AVION

Office : Office européen des brevets (OEB)
Numéro de la demande : 07846727 Date de la demande : 21.11.2007
Numéro de publication : 2084059 Date de publication : 05.08.2009
Type de publication : B1
États désignés : AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LI, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR
Demande PCT antérieure: Numéro de la demande: EP2007010096; Numéro de publication: Cliquez pour voir les données
CIB :
B64C 23/00
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
C
AÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
23
Moyens permettant d'influencer l'écoulement d'air sur les surfaces des aéronefs, non prévus ailleurs
CPC :
B64C 23/069
Y02T 50/164
Déposants : AIRBUS OPERATIONS GMBH
DEUTSCH ZENTR LUFT & RAUMFAHRT
Inventeurs : THEURICH FRANK
HIMISCH JAN
Données relatives à la priorité : 102006055090 21.11.2006 DE
2007010096 21.11.2007 EP
87270406 04.12.2006 US
Titre : (DE) FLÜGELSPITZENFORM FÜR EINEN FLÜGEL, INSBESONDERE EINEN FLUGZEUGFLÜGEL
(EN) WING TIP SHAPE FOR A WING, IN PARTICULAR OF AIRCRAFT
(FR) FORME D'EXTRÉMITÉ D'AILE DESTINÉE À UNE AILE, EN PARTICULIER D'UN AVION
Abrégé : front page image
(EN) Described is a wing tip shape for a wing, in particular of aircraft, which wing comprises a profile that extends in the direction of the span of the wing (1), and across said direction of the span of the wing (1) extends from the wing leading edge (8, 6, 10) to the wing trailing edge (7), which profile is delimited by a first skin (11) and a second skin (12), with a winglet (3), arranged on the wing end, which winglet (3) is essentially planar, and with a transition region (2) arranged between the wing (1) and the winglet (3), which transition region (2) extends from a connection (4) on the wing (1) to a connection (5) on the winglet (3). The invention provides for the curvature of the local dihedral to increase in the transition region (2) from a low level or a level of zero at or near the wing intersection (4) in the outboard direction.
(FR) L'invention concerne une forme d'extrémité d'aile destinée à une aile, en particulier d'un avion, une telle aile comprenant un profil qui s'étend dans la direction d'envergure de l'aile (1) et à travers ladite direction d'envergure de l'aile (1), du bord d'attaque de l'aile (8, 6, 10) au bord de fuite de l'aile (7), dont le profil est délimité par un premier revêtement (11) et un second revêtement (12) avec une ailette (3) agencée sur l'extrémité de l'aile, cette ailette (3) étant essentiellement planaire, et avec une zone de transition (2) placée entre l'aile (1) et l'ailette (3), une telle zone de transition (2) s'étendant d'un raccordement (4) sur l'aile (1) à un raccordement (5) sur l'ailette (3). L'invention fournit la courbure du dièdre local afin d'augmenter et passer, dans la zone de transition (2), d'un bas niveau ou à un niveau zéro à, ou proche de, l'intersection de l'aile (4) dans la direction extérieure.
Also published as:
JP2010510118US20100019094CN101535124RU0002490171CA2669604BRPI0719025
WO/2008/061739