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Paramétrages

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1. AU1995017375 - Propulsion system for a lighter-than-air vehicle

Office
Australie
Numéro de la demande 17375/95
Date de la demande 30.01.1995
Numéro de publication 1995017375
Date de publication 19.10.1995
Type de publication A
CIB
B64B 1/26
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
BAÉRONEFS PLUS LÉGERS QUE L'AIR
1Aéronefs plus légers que l'air
06Dirigeables rigides; Dirigeables semi-rigides
24Disposition des installations de propulsion
26logées dans des conduits
B64B 1/24
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
BAÉRONEFS PLUS LÉGERS QUE L'AIR
1Aéronefs plus légers que l'air
06Dirigeables rigides; Dirigeables semi-rigides
24Disposition des installations de propulsion
B64B 1/36
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
BAÉRONEFS PLUS LÉGERS QUE L'AIR
1Aéronefs plus légers que l'air
06Dirigeables rigides; Dirigeables semi-rigides
36Disposition des appareils à réaction assurant la propulsion ou la commande en direction
B64D 35/08
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
DINSTALLATIONS OU ÉQUIPEMENTS À BORD DES AÉRONEFS; COMBINAISONS DE VOL; PARACHUTES; INSTALLATIONS OU AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES MOTEURS OU DES TRANSMISSIONS DE LA PROPULSION À BORD DES AÉRONEFS
35Transmission de la puissance du groupe moteur aux hélices ou aux rotors; Aménagements des transmissions
08caractérisée par le fait que la transmission est entraînée par plusieurs groupes moteurs
CPC
B64B 1/24
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
BLIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
1Lighter-than-air aircraft
06Rigid airships; Semi-rigid airships
24Arrangement of propulsion plant
Déposants Lockheed Martin Corporation
Inventeurs Carlile, David E
Wexler, Mark H
Mandataires Spruson & Ferguson
Données relatives à la priorité 08198722 18.02.1994 US
Titre
(EN) Propulsion system for a lighter-than-air vehicle
Abrégé
(EN) The invention is a propulsion system for a lighter-than-air vehicle. In detail, the propulsion system includes a thrust producing assembly (26) rotatably mounted on the vehicle (10), about an axis of rotation in a plane at an acute angle to the vertical axis (14) of the vehicle, the assembly (26) rotatable in the plane from a position wherein the thrust axis of the assembly (26) is aligned with the longitudinal axis (12) to a position at least plus or minus ninety degrees thereto. A fuel efficient powerplant assembly (32A, 32B) mounted within the vehicle (10) having sufficient power for cruise conditions, and an output drive shaft (46) coupled to the thrust producing assembly (26). A light weight, high power powerplant assembly (71) is mounted directly to the thrust producing assembly (26) having sufficient power for docking conditions. A first clutch (39A, 39B) is provided for decoupling the fuel efficient powerplant (32A, 32B) from the thrust producing assembly (26) and second clutch means (73) is provided for de-coupling the powerplant (71) from the thrust producing assembly. An actuation system (74) is provided for rotating the thrust producing assembly about the axis of rotation.