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1. (WO1997040284) DISPOSITIF DE PILOTAGE D'UN SYSTEME DE TRANSMISSION DE COUPLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/1997/040284    N° de la demande internationale :    PCT/DE1997/000805
Date de publication : 30.10.1997 Date de dépôt international : 22.04.1997
CIB :
F16D 48/06 (2006.01)
Déposants : LUK GETRIEBE-SYSTEME GMBH [DE/DE]; Industriestrasse 3, D-77815 Bühl (DE) (Tous Sauf US).
FISCHER, Robert [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
REUSCHEL, Michael [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
AMENDT, Oliver [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : FISCHER, Robert; (DE).
REUSCHEL, Michael; (DE).
AMENDT, Oliver; (DE)
Représentant
commun :
LUK GETRIEBE-SYSTEME GMBH; Rotter, Gerhard, D-77813 Bühl (DE)
Données relatives à la priorité :
196 16 055.3 23.04.1996 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG ZUR ANSTEUERUNG EINES DREHMOMENTÜBERTRAGUNGSSYSTEMS
(EN) DEVICE FOR DRIVING A TORQUE TRANSMISSION SYSTEM
(FR) DISPOSITIF DE PILOTAGE D'UN SYSTEME DE TRANSMISSION DE COUPLE
Abrégé : front page image
(DE)Eine Steuereinheit steuert einen Kriech- und einen Anfahrvorgang zur Ansteuerung eines Drehmomentübertragungssystems im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges. Der Übergang von einem Kriechvorgang zu einem Anfahrvorgang erfolgt bei betätigtem Lasthebel derart, daß das angesteuerte Kupplungsmoment von einer vorgebbaren Kriechfunktion auf eine vorgebbare Anfahrfunktion wechselt, wenn das mittels der Anfahrfunktion bestimmte Kupplungsmoment zumindest gleich dem mittels der Kriechfunktion bestimmten Kupplungsmoment ist, oder einen vorgebbaren Wert erreicht hat.
(EN)A control unit controls an inching and starting process for driving a torque transmission system in a motor vehicle drive-line. The transition from an inching process to a starting process occurs when the load lever is actuated such that the driven coupling moment changes from a predetermined inching function to a predetermined starting function when the coupling moment determined by the starting function is at least equal to the coupling moment determined by the inching function, or has reached a predetermined value.
(FR)L'unité de commande décrite sert à commander une phase de vitesse extra-lente et une phase de démarrage et à piloter un système de transmission de couple dans le train moteur d'un véhicule à moteur. Le passage de la vitesse extra-lente au démarrage se fait alors que le levier de mise sous charge est actionné, de sorte que le moment d'accouplement piloté change d'une fonction de vitesse extra-lente prédéterminable à une fonction de démarrage prédéterminable lorsque le moment d'accouplement déterminé au moyen de la fonction de démarrage est au moins égal au moment d'accouplement déterminé au moyen de la fonction de vitesse extra-lente ou atteint une valeur prédéterminable.
États désignés : AT, BR, CA, CN, CZ, DE, ES, GB, HU, JP, KR, MX, NO, PL, RU, SE, SK, UA, US.
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)