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1. (WO2019049055) CONTROL METHOD OF A BRAKING SYSTEM OF AT LEAST ONE RAILWAY VEHICLE
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Nº de publicación: WO/2019/049055 Nº de la solicitud internacional: PCT/IB2018/056792
Fecha de publicación: 14.03.2019 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 06.09.2018
CIP:
B60T 7/12 (2006.01) ,B60T 8/17 (2006.01) ,B60T 8/32 (2006.01)
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
T
SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL; DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS
7
Organos de iniciación de la acción de los frenos
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por desencadenamiento automático; por desencadenamiento no sometido a la voluntad del conductor o del pasajero
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
T
SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL; DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS
8
Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado
17
Utilización de medios de regulación eléctricos o electrónicos para el control de la frenada
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
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VEHICULOS EN GENERAL
T
SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL; DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS
8
Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado
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que responden a una condición de velocidad, p. ej. aceleración o deceleración
Solicitantes:
FAIVELEY TRANSPORT ITALIA S.P.A. [IT/IT]; Via Volvera 51 10045 Piossasco (Torino), IT
Personas inventoras:
IMBERT, Luc; IT
FREA, Matteo; IT
Mandataria/o:
RONDANO, Davide; IT
JACOBACCI, Guido; IT
QUINTERNO, Giuseppe; IT
RAMBELLI, Paolo; IT
GERBINO, Angelo; IT
FIORAVANTI, Corrado; IT
DEAMBROGI, Edgardo; IT
COMOGLIO, Elena; IT
VANZINI, Christian; IT
RIMINI, Rebecca; IT
ALDERSON, Robert; IT
Datos de prioridad:
10201700010043307.09.2017IT
Título (EN) CONTROL METHOD OF A BRAKING SYSTEM OF AT LEAST ONE RAILWAY VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE D'AU MOINS UN VÉHICULE FERROVIAIRE
Resumen:
(EN) A control method of a braking system of at least one railway vehicle comprising a plurality of deceleration influencing means (2) is described, including the steps of: - calculating a deceleration difference between a target deceleration and at least an estimated effective deceleration; - selecting at least one influencing means (2) depending on the deceleration difference and at least one of the following decision factors: a) mission factor, b) advantage and disadvantage factors inherent to each deceleration influencing means, c) field response factors indicative of the environmental conditions surrounding the at least one rail vehicle, and (d) system state factors; - controlling the selected at least one deceleration influencing means according to the deceleration difference and at least one of the aforesaid decision factors.
(FR) La présente invention concerne un procédé de commande d'un système de freinage d'au moins un véhicule ferroviaire comprenant une pluralité de moyens d'influence sur la décélération (2), comprenant les étapes consistant à : - calculer une différence de décélération entre une décélération cible et au moins une décélération effective estimée; - sélectionner au moins un moyen d'influence (2) en fonction de la différence de décélération et d'au moins l'un des facteurs de décision suivants : a) un facteur de mission, b) de facteurs d'avantage et d'inconvénient inhérents à chaque moyen d'influence sur la décélération, c) des facteurs de réponse de champ indiquant des conditions environnementales entourant le ou les véhicules ferroviaires, et d) des facteurs d'état de système; - commander le ou les moyens d'influence sur la décélération sélectionnés en fonction de la différence de décélération et d'au moins l'un des facteurs de décision mentionnés ci-dessus.
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Estados designados: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Oficina Eurasiática de Patentes (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Oficina Europea de Patentes (OEP) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organización Africana de la Propiedad Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Idioma de publicación: Inglés (EN)
Idioma de la solicitud: Italiano (IT)