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1. (WO2019043205) CONVERTIBLE BICYCLE TRAILER/TRANSPORT UNIT
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Nº de publicación: WO/2019/043205 Nº de la solicitud internacional: PCT/EP2018/073549
Fecha de publicación: 07.03.2019 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 31.08.2018
CIP:
B62K 27/00 (2006.01)
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
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VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES
K
CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS
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Sidecars; Remolques delanteros o vehículos adicionales similares
Solicitantes:
VEADVENTURES LIMITED [GB/GB]; Flat 2 1 Mornington Crescent London NW1 7RH, GB
Personas inventoras:
ENGEL, Rebecca; GB
VIEIRA, Luiz; GB
Mandataria/o:
GALLAFENT, Richard; GB
Datos de prioridad:
1714030.201.09.2017GB
Título (EN) CONVERTIBLE BICYCLE TRAILER/TRANSPORT UNIT
(FR) UNITÉ DE TRANSPORT/REMORQUE DE VÉLO CONVERTIBLE
Resumen:
(EN) A bicycle trailer is disclosed which can be reconfigured to act as a bicycle transport unit. When the trailer is in use towed behind a bicycle, its internal volume for receiving items to be transported is too small to accommodate a bicycle, even if the bicycle is broken down into its major parts. In accordance with the invention, the trailer has an internal frame (1 to 7), parts of which can be telescopically arranged in others to enable the frame to be enlarged or reduced in size, and an external shell (35, 36, 40) with foldable sections. The base of the frame (1) may have wheels (15, 17) enabling it to be rolled along when used as a carrying case. The trailer wheels (11) may be detachably mounted to either side of the frame base (1). A towbar (20) may be detachably fixed to the frame base (1).
(FR) La présente invention concerne une remorque de vélo qui peut être reconfigurée pour servir d'unité de transport de vélo. Lorsque la remorque est utilisée remorquée derrière un vélo, son volume interne pour recevoir des articles à transporter est trop petit pour recevoir un vélo, même si le vélo est démonté en ses pièces principales. Conformément à l'invention, la remorque présente un cadre interne (1 à 7), dont des pièces peuvent être disposés de manière télescopique dans d'autres pour permettre à la taille du cadre d'être agrandie ou réduite, et une enveloppe externe (35, 36, 40) ayant des sections pliables. La base du cadre (1) peut comporter des roues (15, 17) lui permettant de rouler lors d'une utilisation en tant que mallette de transport. Les roues de remorque (11) peuvent être montées de manière détachable de chaque côté de la base de cadre (1). Une barre de remorquage (20) peut être fixée de manière détachable à la base de cadre (1).
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Estados designados: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Oficina Eurasiática de Patentes (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Oficina Europea de Patentes (OEP) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organización Africana de la Propiedad Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Idioma de publicación: Inglés (EN)
Idioma de la solicitud: Inglés (EN)