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1. (WO2019042138) CAR DOOR LOCK AND CAR DOOR HAVING CAR DOOR LOCK
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Nº de publicación: WO/2019/042138 Nº de la solicitud internacional: PCT/CN2018/100772
Fecha de publicación: 07.03.2019 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 16.08.2018
CIP:
E05B 79/20 (2014.01) ,E05B 79/22 (2014.01)
[IPC code unknown for E05B 79/20][IPC code unknown for E05B 79/22]
Solicitantes:
上海蔚来汽车有限公司 NIO CO., LTD. [CN/CN]; 中国上海市 嘉定区安亭镇安拓路56弄20幢 20 Building No. 56 AnTuo Road, AnTing Town, Jiading Shanghai 201804, CN
Personas inventoras:
蒋超 JIANG, Chao; CN
Mandataria/o:
北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) HANRAY LAW FIRM; 中国北京市 东城区王府井大街99号世纪大厦A712 712A Century Square, 99 Wangfujing Street, Dongcheng District Beijing 100006, CN
Datos de prioridad:
201721086432.428.08.2017CN
Título (EN) CAR DOOR LOCK AND CAR DOOR HAVING CAR DOOR LOCK
(FR) SERRURE DE PORTE DE VOITURE ET PORTE DE VOITURE COMPRENANT UNE SERRURE DE PORTE DE VOITURE
(ZH) 车门锁及包括该车门锁的车门
Resumen:
(EN) A car door lock (1), comprising a lock body (11) and a cable (12) one end of which is connected to the lock body (11). The other end of the cable (12) is connected to a car door handle of the car; the car door lock (1) further comprises a limit member (13); the limit member (13) comprises a bent section (131); the cable (12) is placed on the limit member (13), and the bent section (131) is able to fasten a bent part of the cable (12), so as to limit a bending path of the bent part. When the cable (12) is placed in the limit member (13), the position of the cable (12) can effectively be limited by means of the bent section (131), so that the shaking problem of the cable (12) in a use process is avoided, and moreover, the actual working effect of the cable (12) can also be improved.
(FR) L'invention concerne une serrure de porte de voiture (1), comprenant un corps de serrure (11) et un câble (12) dont une extrémité est reliée au corps de serrure (11). L'autre extrémité du câble (12) est reliée à une poignée de porte de la voiture; le verrou de porte de voiture (1) comprend en outre un élément de limitation (13); l'élément de limitation (13) comprend une section courbée (131); le câble (12) est placé sur l'élément de limitation (13), et la section courbée (131) est apte à fixer une partie courbée du câble (12), de façon à limiter un trajet de courbure de la partie courbée. Lorsque le câble (12) est placé dans l'élément de limitation (13), la position du câble (12) peut être limitée efficacement au moyen de la section courbée (131), de telle sorte que le problème de tremblement du câble (12) dans un processus d'utilisation est évité, et en outre, l'effet de travail réel du câble (12) peut également être amélioré.
(ZH) 一种车门锁(1),包括锁体(11)以及一端与锁体(11)连接的拉索(12),拉索(12)的另一端连接到汽车的车门把手,车门锁(1)还包括限位构件(13),该限位构件(13)包括弯曲区段(131),拉索(12)放置到限位构件(13)上并且弯曲区段(131)能够卡设拉索(12)的弯折部位,从而限定弯折部位的弯折轨迹。当拉索(12)放置到限位构件(13)中时,能够通过弯曲区段(131)有效地限制拉索(12)的位置,避免了拉索(12)在使用过程中晃动的问题,同时也提高拉索(12)的实际工作效果。
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Idioma de publicación: Chino (ZH)
Idioma de la solicitud: Chino (ZH)