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1. (WO2019039377) DAMPER AND OPERATING UNIT
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Nº de publicación: WO/2019/039377 Nº de la solicitud internacional: PCT/JP2018/030416
Fecha de publicación: 28.02.2019 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 16.08.2018
CIP:
F16F 15/02 (2006.01) ,B60K 23/02 (2006.01) ,B60K 26/02 (2006.01) ,F16F 15/04 (2006.01) ,F16H 25/12 (2006.01) ,G05G 1/30 (2008.04) ,G05G 5/03 (2008.04)
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA
16
ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL
F
RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES
15
Supresión de las vibraciones en los sistemas; Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento
02
Supresión de las vibraciones en los sistemas no rotativos, p. ej. en sistemas alternativos; Supresión de las vibraciones en los sistemas rotativos mediante la utilización de órganos que no se desplazan con el sistema rotativo
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
K
DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE
23
Disposición o montaje de los dispositivos de control de transmisiones de vehículos o partes de ellas, no previstos en otro lugar
02
para el embrague motor
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
K
DISPOSICIONES O MONTAJE DE CONJUNTOS DE PROPULSION O DE TRANSMISIONES SOBRE VEHICULOS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE VARIOS MOTORES PRINCIPALES DIFERENTES; ACCIONAMIENTOS AUXILIARES; INSTRUMENTACION O TABLEROS DE A BORDO DE VEHICULOS; DISPOSICIONES DE CONJUNTOS DE PROPULSION SOBRE VEHICULOS, RELATIVAS A LA REFRIGERACION, A LA ADMISION DE AIRE, AL ESCAPE DE GASES O A LA ALIMENTACION DE CARBURANTE
26
Disposición o montaje sobre vehículos de dispositivos de control de los conjuntos de propulsión
02
de los medios u órganos para atacar el movimiento
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA
16
ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL
F
RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES
15
Supresión de las vibraciones en los sistemas; Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento
02
Supresión de las vibraciones en los sistemas no rotativos, p. ej. en sistemas alternativos; Supresión de las vibraciones en los sistemas rotativos mediante la utilización de órganos que no se desplazan con el sistema rotativo
04
utilizando medios elásticos
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA
16
ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL
H
TRANSMISIONES
25
Transmisiones que implican esencialmente y únicamente sistemas de leva y ruleta o mecanismos de tornillo y tuerca
08
para convertir un movimiento rotativo en movimiento alternativo y viceversa
12
con un movimiento alternativo según el eje de rotación, p. ej. transmisiones mediante gargantas helicoidales e inversión automática
G FISICA
05
CONTROL; REGULACION
G
DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS
1
Organos de control, p. ej. botones o empuñaduras; Montajes o disposiciones de los mismos; Indicación de la posición de los órganos de control
30
Organos de control accionados por el pie
G FISICA
05
CONTROL; REGULACION
G
DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS
5
Medios para impedir, limitar o invertir el movimiento de ciertas piezas de un mecanismo de control, p. ej. cierre de los órganos de control
03
Medios para atraer la atención del operador sobre la llegada del órgano de control a una posición de control o de reposo; Creación de una sensación, p. ej. medios para generar una contrafuerza
Solicitantes:
オイレス工業株式会社 OILES CORPORATION [JP/JP]; 東京都港区港南一丁目2番70号 1-2-70 Konan, Minato-ku, Tokyo 1080075, JP
Personas inventoras:
金子 亮平 KANEKO, Ryohei; JP
Mandataria/o:
大関 光弘 OHZEKI, Mitsuhiro; JP
Datos de prioridad:
2017-16065023.08.2017JP
Título (EN) DAMPER AND OPERATING UNIT
(FR) AMORTISSEUR ET UNITÉ D'ACTIONNEMENT
(JA) ダンパおよび操作ユニット
Resumen:
(EN) Provided is a damper capable of braking a moving member which reciprocates along an axis, using a braking force having a hysteresis characteristic. A damper (100) includes a cylindrical housing (2) into which a push rod (8) is inserted in the direction of an axis (O) thereof, and a braking mechanism which is accommodated in the housing (2) and which brakes the push rod (8) using a braking force having a hysteresis characteristic, wherein the damper is attached using a master cylinder attachment space of a clutch pedal unit. In the braking mechanism of the damper (100), engagement between a helical cam groove formed in an inner wall of the housing (2) and a guide protrusion (63) formed on an outer circumference (62) of a rotating friction disk (6) causes reciprocating linear motion of the push rod (8) to be converted into rotating motion of the rotating friction disk (6), and other friction disks (5), (7) disposed on either side of the rotating friction disk (6) are pressed against sliding surfaces (60), (61) of the rotating friction disk (6) by an elastic force of a coil spring (4) corresponding to an amount of displacement of the push rod (8).
(FR) L'invention concerne un amortisseur apte à freiner un élément mobile qui effectue un va-et-vient le long d'un axe, à l'aide d'une force de freinage ayant une caractéristique d'hystérésis. A cet effet, selon l'invention, un amortisseur (100) comprend un boîtier cylindrique (2) dans lequel une tige de poussée (8) est insérée dans la direction d'un axe (O) de celui-ci, et un mécanisme de freinage qui est logé dans le boîtier (2) et qui freine la tige de poussée (8) à l'aide d'une force de freinage ayant une caractéristique d'hystérésis, lequel amortisseur est attaché à l'aide d'un espace d'attachement de maître-cylindre d'une unité de pédale d'embrayage. Dans le mécanisme de freinage de l'amortisseur (100), une prise entre une rainure de came hélicoïdale formée dans une paroi interne du boîtier (2) et une saillie de guidage (63) formée sur une périphérie externe (62) d'un disque de frottement rotatif (6) provoque la conversion d'un mouvement linéaire de va-et-vient de la tige de poussée (8) en un mouvement de rotation du disque de frottement rotatif (6), et d'autres disques de frottement (5), (7) disposés de chaque côté du disque de frottement rotatif (6) sont pressés contre des surfaces de glissement (60), (61) du disque de frottement rotatif (6) par une force élastique d'un ressort hélicoïdal (4) en correspondance avec une quantité de déplacement de la tige de poussée (8).
(JA) 軸心に沿って往復移動する移動部材を、ヒステリシス特性を有する制動力で制動可能なダンパを提供する。ダンパ(100)は、プッシュロッド(8)がその軸心(O)方向に挿入される円筒状ハウジング(2)と、ハウジング(2)に収容され、ヒステリシス特性を有する制動力でプッシュロッド(8)を制動する制動機構と、を有し、クラッチペダルユニットのマスタシリンダ取付けスペースを利用して取り付けられる。ダンパ(100)の制動機構においては、ハウジング(2)の内壁に形成された螺旋状のカム溝と回転摩擦ディスク(6)の外周(62)に形成されたガイド突起部(63)とのかみ合いにより、プッシュロッド(8)の往復直線運動が回転摩擦ディスク(6)の回転運動に変換されるとともに、回転摩擦ディスク(6)の摺動面(60)(61)に、その両側に配置された他の摩擦ディスク(5)(7)が、プッシュロッド(8)の変位量に応じたコイルスプリング(4)の弾性力で押し当てられる。
front page image
Estados designados: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organización Regional Africana de la Propiedad Intelectual (ORAPI) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Organización Eurasiática de Patentes (OEAP) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Oficina Europea de Patentes (OEP) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organización Africana de la Propiedad Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Idioma de publicación: Japonés (JA)
Idioma de la solicitud: Japonés (JA)