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1. (WO2018224427) HYDRODYNAMIC COUPLING
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Nº de publicación: WO/2018/224427 Nº de la solicitud internacional: PCT/EP2018/064590
Fecha de publicación: 13.12.2018 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 04.06.2018
CIP:
F16D 33/18 (2006.01) ,F16D 33/06 (2006.01) ,F16D 33/20 (2006.01)
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA
16
ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL
D
ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION; EMBRAGUES; FRENOS
33
Acoplamientos o embragues rotativos de fluido del tipo hidrocinético
18
Detalles
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA
16
ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL
D
ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION; EMBRAGUES; FRENOS
33
Acoplamientos o embragues rotativos de fluido del tipo hidrocinético
06
controlados por cambio de la cantidad de líquido en el circuito de trabajo
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA
16
ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL
D
ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION; EMBRAGUES; FRENOS
33
Acoplamientos o embragues rotativos de fluido del tipo hidrocinético
18
Detalles
20
Forma de ruedas, álabes o canales, según su función
Solicitantes:
VOITH PATENT GMBH [DE/DE]; Sankt Pöltener Straße 43 89522 Heidenheim, DE
Personas inventoras:
SCHIEDER, Achim, Paul; DE
FRENZ, Hartmut; DE
BÄURLEN, Uwe; DE
BAUSCH, Christian; DE
Datos de prioridad:
10 2017 112 581.708.06.2017DE
Título (EN) HYDRODYNAMIC COUPLING
(FR) ACCOUPLEMENT HYDRODYNAMIQUE
(DE) HYDRODYNAMISCHE KUPPLUNG
Resumen:
(EN) The invention relates to a hydrodynamic coupling, comprising a primary bladed rotor wheel (2) and a secondary bladed rotor wheel (3), which are designed in such a way that the two rotor wheels (2, 3) are rotatably mounted and form a working chamber that can be filled with oil, in which working chamber torque can be transferred from the one rotor wheel (2) to the other rotor wheel (3) by forming a flow, and comprising a coupling shell (4), which is connected to one of the rotor wheels (3) in the region of the outer circumference of said rotor wheel by means of a connection surface (16) and thus can rotate with said rotor wheel (3) and forms a closed inner chamber therewith, in which inner chamber the other rotor wheel (2) is located, at least one oil outlet (8) being present, via which oil can flow to the outside from the inner chamber of the coupling, one or more pockets (7) being present in the region of the connection surface (16) between the coupling shell (4) and the rotor wheel (3) connected to the coupling shell, which pockets each have at least one oil outlet (8) and each have at least one connection bore (17) to an intermediate chamber between the coupling shell (4) and the rotor wheel (2) not connected to the coupling shell, and the pockets (7) being designed in such a way that the oil can flow out of the working chamber (6) through the pocket (7) into the oil outlet (8) and in so doing must flow through the pocket (7) at least partly in the radial direction (R).
(FR) Accouplement hydrodynamique comprenant une roue mobile à aubes primaire (2) et une roue mobile à aubes secondaire (3) qui sont conçues de telle sorte que les deux roues mobiles (2, 3) sont montées de manière rotative et forment un espace de travail qui peut être rempli d'huile et dans lequel le couple peut être transmis d'une roue mobile (2) à l'autre roue mobile (3) en formant un écoulement, comprenant en outre une coquille d'accouplement (4) qui est reliée à l'une des roues mobiles (3) dans la zone de sa circonférence extérieure par l'intermédiaire d'une surface de liaison (16) et peut ainsi tourner avec la roue mobile (3) et forme avec celle-ci un espace intérieur fermé dans lequel se trouve l'autre roue mobile (2). Selon l'invention, au moins une sortie d'huile (8) est disponible et l'huile peut s'écouler vers l'extérieur depuis l'espace intérieur de l'accouplement en passant par ladite sortie, une ou plusieurs poches (7) sont présentes dans la zone de la surface de liaison (16) entre l'enveloppe d'accouplement (4) et la roue mobile (3) reliée à la coquille d'accouplement. Ces poches présentent chacune au moins une sortie d'huile (8) et au moins un alésage de raccordement (17) vers un espace intermédiaire entre la coque d'embrayage (4) et la roue (2) qui n'est pas relié à la coquille d'accouplement, et les poches (7) sont conçues de telle sorte que l'huile peut s'écouler de l'espace de travail (6) vers la sortie d'huile (8) en passant par la poche (7) et peut ainsi circuler au moins partiellement dans le sens radial (R) en passant par la poche (7).
(DE) Hydrodynamische Kupplung aufweisend ein primäres beschaufeltes Laufrad (2) und ein sekundäres beschaufeltes Laufrad (3), die derart gestaltet sind, dass die beiden Laufräder (2,3) rotierbar gelagert sind und einen mit Öl befüllbaren Arbeitsraum bilden, in dem durch Ausbildung einer Strömung Drehmoment von dem einen Laufrad (2) auf das andere Laufrad (3) übertragen werden kann, weiterhin aufweisend eine Kupplungsschale (4), die mit einem der Laufräder (3) im Bereich dessen Außenumfangs über eine Verbindungsfläche (16) verbunden ist und so mit dem Laufrad (3) rotieren kann und mit diesem einen geschlossenen Innenraum bildet, in dem sich das andere Laufrad (2) befindet, wobei zumindest ein Öl-Auslass (8) vorhanden ist, über den Öl aus dem Innenraum der Kupplung nach außen abströmen kann, wobei im Bereich der Verbindungsfläche (16) zwischen der Kupplungsschale (4) und dem mit der Kupplungsschale verbundenen Laufrad (3) eine oder mehrere Taschen (7) vorhanden sind, die jeweils zumindest einen Öl-Auslass (8) aufweisen und die jeweils zumindest eine Verbindungsbohrung (17) zu einem Zwischenraum zwischen der Kupplungsschale (4) und dem nicht mit der Kupplungsschale verbundenen Laufrad (2) aufweisen, und wobei die Taschen (7) so gestaltet sind, dass das Öl aus dem Arbeitsraum (6) durch die Tasche (7) in den Öl-Auslass (8) abströmen kann und dabei zumindest teilweise in radialer Richtung (R) durch die Tasche (7) strömen muss.
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Estados designados: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
African Regional Intellectual Property Organization (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Oficina Eurasiática de Patentes (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Oficina Europea de Patentes (OEP) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organización Africana de la Propiedad Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Idioma de publicación: Alemán (DE)
Idioma de la solicitud: Alemán (DE)