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1. (WO2018007879) AIR BRAKING SYSTEM
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Nº de publicación: WO/2018/007879 Nº de la solicitud internacional: PCT/IB2017/052988
Fecha de publicación: 11.01.2018 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 20.05.2017
CIP:
B60T 13/26 (2006.01) ,B60T 13/70 (2006.01) ,B60T 15/36 (2006.01) ,B60T 15/54 (2006.01)
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
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VEHICULOS EN GENERAL
T
SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL; DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS
13
Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire
10
con asistencia, accionamiento o desencadenamiento por fluido
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siendo el fluido un gas
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Sistemas de aire comprimido
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
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VEHICULOS EN GENERAL
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SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL; DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS
13
Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire
10
con asistencia, accionamiento o desencadenamiento por fluido
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Control eléctrico de los sistemas de frenos de fluido bajo presión
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por interruptores controlados por un fluido
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
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VEHICULOS EN GENERAL
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SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL; DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS
15
Estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de frenos asistidos y no cubiertos por los gruposB60T11/oB60T13/243
02
Válvulas de aplicación y de soltado de frenos
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Otros dispositivos de controles o válvulas caracterizadas por funciones definidas
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VEHICULOS EN GENERAL
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SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL; DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS
15
Estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de frenos asistidos y no cubiertos por los gruposB60T11/oB60T13/243
02
Válvulas de aplicación y de soltado de frenos
36
Otros dispositivos de controles o válvulas caracterizadas por funciones definidas
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para control del escape de la válvula triple o del cilindro de freno
Solicitantes:
DEKAM, Robert [CA/CA]; CA
Personas inventoras:
DEKAM, Robert; CA
Datos de prioridad:
15/204,95507.07.2016US
Título (EN) AIR BRAKING SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE FREINAGE PNEUMATIQUE
Resumen:
(EN) An air braking system for a vehicle can include an air compressor, a reservoir, a first air line, a brake hub, a second air line, a control valve, a release valve, and a third fluid line. The first line can place an outlet of the compressor in fluid communication with an inlet of the reservoir. The brake hub can have a chamber in fluid communication with the outlet of the reservoir via the second line. The control valve can selectively open and close the second air line. The release valve can be in fluid communication with the chamber and having an outlet. The third line can place the outlet of the release valve in fluid communication with an inlet of the compressor.
(FR) La présente invention concerne un système de freinage pneumatique destiné à un véhicule et pouvant comprendre un compresseur d'air, un réservoir, une première conduite d'air, un moyeu de frein, une deuxième conduite d'air, une soupape de commande, une soupape de surpression et une troisième conduite de fluide. La première conduite peut placer une sortie du compresseur en communication fluidique avec une entrée du réservoir. Le moyeu de frein peut présenter une chambre en communication fluidique avec la sortie du réservoir par l'intermédiaire de la deuxième conduite. La soupape de commande peut ouvrir et fermer sélectivement la deuxième conduite d'air. La soupape de surpression peut être en communication fluidique avec la chambre et comporte une sortie. La troisième conduite peut placer la sortie de la soupape de surpression en communication fluidique avec une entrée du compresseur.
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Organización Africana de la Propiedad Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Idioma de publicación: Inglés (EN)
Idioma de la solicitud: Inglés (EN)