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1. (WO2004007044) DISPOSICION DE GENERADORES DE ENERGIA EN AERONAVES Y LA CORRESPONDIENTE AERONAVE
Datos bibliográficos más recientes de la Oficina Internacional   

Nº de publicación: WO/2004/007044 Nº de la solicitud internacional: PCT/ES2003/000370
Fecha de publicación: 22.01.2004 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 15.07.2003
CIP:
B64D 27/24 (2006.01)
Solicitantes: BARRIOS ORDAZ, Jose, Luis[ES/ES]; ES
Personas inventoras: BARRIOS ORDAZ, Jose, Luis; ES
Mandataria/o: DE ARPE FERNANDEZ, Manuel; Guzman El Bueno, 133 E-28003 Madrid, ES
Datos de prioridad:
U20020181716.07.2002ES
Título (EN) AIRCRAFT POWER GENERATOR ARRANGEMENT AND CORRESPONDING AIRCRAFT
(FR) DISPOSITIF DE GENERATEURS D'ENERGIE POUR AERONEFS ET AERONEF CORRESPONDANT
(ES) DISPOSICION DE GENERADORES DE ENERGIA EN AERONAVES Y LA CORRESPONDIENTE AERONAVE
Resumen: front page image
(EN) The invention relates to a power generator arrangement for motorglider-type aircraft or model aircraft using photovoltaic cells, said aircraft (1) comprising a propulsion unit (2) in the form of an electric motor. The invention is characterised in that the photovoltaic cells (6) are disposed in an inner volume of the structure (10, 11, 12) of the aircraft and the surfaces (100, 110, 120) of said structure, which surround the respective photovoltaic cells, are at least partially transparent. Moreover, the photovoltaic cells (6) are mounted directly using modules or to supports (60) which are connected to any inner element (101) of the structure of the aircraft (10, 11, 12). The aforementioned supports (60) may be fixed or may rotate (F, G) by means of a mechanism in order to position the surface thereof with an optimum incline in relation to solar radiation. The invention can also comprise an electronic controller (5) which is suitably connected to the photovoltaic cells (6) in order to control the charge and power state of one battery provided in the aircraft and in order to switch the power connection from the propulsion unit (2) directly to the assembly of potovoltaic cells (6).
(FR) L'invention concerne un dispositif de générateurs d'énergie pour des aéronefs, tels des motoplaneurs ou des modèles réduits fonctionnant avec des cellules photovoltaïques. Cet aéronef (1) comprend un groupe propulseur (2) en forme de moteur électrique caractérisé en ce que les cellules photovoltaïques (6) sont disposées dans le volume intérieur de sa structure (10, 11, 12) et en ce que les surfaces (100, 110, 120) de ladite structure, qui entourent les cellules photovoltaïques respectives, sont au moins partiellement transparentes. Les cellules photovoltaïques (6) sont directement montées à l'aide de modules ou sur des supports (60) couplés à n'importe quel élément intérieur (101) de la structure de l'aéronef (10, 11, 12) et ces supports (60) sont montés fixes ou rotatifs (F, G) au moyen d'un mécanisme afin d'orienter leur surface avec une inclinaison optimale par rapport au rayonnement solaire. Un mode de réalisation concerne une commande électronique (5) connectée de façon adéquate aux cellules photovoltaïques (6) afin de gérer l'état de charge et d'alimentation d'une batterie d'accumulateurs prévue de façon adéquate dans l'aéronef et afin de commuter la connexion d'alimentation du groupe propulseur (2) directement à l'ensemble de cellules photovoltaïques (6).
(ES) La inveención se refiere a una disposición de generadores de energía para aeronaves tipo motoveleros o aeromodelos a base de células fotovoltaircas, comprendiendo dicha aeronave (1), un grupo propulsor (2) en forma de motor eléctrico, caracterizado, por cuanto las células fotovoltaicas (6) están dispuestas en el volumen interior de su estructura (10, 11, 12), siendo transparentes, al menos parcialmente, las superficies (100, 110, 120) de dicha estructura que rodean las respectivas células fotovoltaicas. Las células fotovoltaicas (6) están montadas por módulos directamente o sobre soportes (60) acoplados a cualquier elemento interior (101) de la estructura de la aeronave (10, 11, 12) y estos soportes (60) están dispuestos de manera fija o incluso de manera giratoria (F, G) por medio de un mecanismo para orientar su superficie con una inclinación óptima respecto de la radiación solar. Puede estar previsto controlador electrónico (5) correspondientemente conectado a las c¤lulas fotovoltaicas (6) para gestionar el estado de carga y alimentación de una batería de acumuladores correspondientemente prevista en la aeronave, así como para conmutar la conexión de alimentación del grupo propulsor (2) directamente al conjunto de células fotovoltaicas (6).
Estados designados: US
Oficina Europea de Patentes (OEP) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IT, LU, MC, NL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Idioma de publicación: Español (ES)
Idioma de la solicitud: Español (ES)