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1. (WO2001029356) MEJORAS EN LOS SISTEMAS ANTIPINZAMIENTO DESTINADOS AL AUTOMOVIL
Datos bibliográficos más recientes de la Oficina Internacional   

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Nº de publicación:    WO/2001/029356    Nº de la solicitud internacional:    PCT/ES2000/000392
Fecha de publicación: 26.04.2001 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 13.10.2000
CIP:
E05F 15/00 (2006.01), H02H 7/085 (2006.01), H02H 7/093 (2006.01)
Solicitantes: DAUMAL CASTELLON, Melchor [ES/ES]; (ES)
Personas inventoras: DAUMAL CASTELLON, Melchor; (ES)
Mandataria/o: MORGADES MANONELLES, Juan Antonio; Calle Valencia, 300 ent. 1ª, E-08009 Barcelona (ES)
Datos de prioridad:
P 9902334 22.10.1999 ES
Título (EN) IMPROVEMENTS TO AUTOMOBILE ANTI-PINCHING SYSTEMS
(ES) MEJORAS EN LOS SISTEMAS ANTIPINZAMIENTO DESTINADOS AL AUTOMOVIL
(FR) AMELIORATIONS APPORTEES AUX SYSTEMES D'ANTI-PINCEMENT POUR AUTOMOBILES
Resumen: front page image
(EN)The system comprises a motor (3) with at least eight poles, control means (1) acting upon the motor (3) depending on rotational speed and current intensity and stopping operation and/or inverting the direction of rotation, said means including Hall sensors (9, 10), a MOSFET transistor (4), a relay (5), a programmable microprocessor (6), capacitors on a multilayered plate, an EEPROM memory, means for controlling system temperature, means for regulating maximum window travel (11) and means for disconnecting the motor (3) when the window (11) reaches a safety distance before the end limit of up or down travel, final travel being accomplished by window inertia (11) or mechanical stretching of the transmission.
(ES)El sistema comprende un motor (3) de por lo menos ocho polos, medios de control (1) que actúan sobre el motor (3) en función de la velocidad de giro o de la intensidad de corriente, deteniendo su funcionamiento y/o invirtiendo su sentido de giro, que incluyen sensores Hall (9, 10), un transistor MOSFET (4), un relé (5), un microprocesador programable (6), unos condensadores en una placa multicapa, una memoria EEPROM, medios de control de la temperatura del sistema, medios de regulación del recorrido máximo de la ventana (11) y medios de desconexión del motor (3) cuando la ventana (11) se encuentra a una distancia de seguridad antes del tope de final de carrera inferior o superior, alcanzándose el recorrido final por inercia de la ventana (11) o por estiramiento mecánico de la transmissión, respectivamente.
(FR)L'invention concerne un système comprenant un moteur (3) ayant au moins huit pôles, des moyens de commande (1) dotés de capteurs Hall (9, 10) agissant sur le moteur (3) en fonction de la vitesse de rotation ou de l'intensité de courant, arrêtant son fonctionnement et/ou inversant son sens de rotation, un transistor MOSFET (4), un relais (5), un microprocesseur programmable (6), des condensateurs dans une plaque multicouche, une mémoire EEPROM, des moyens de régulation de la température du système, des moyens de réglage du parcours maximal de la fenêtre (11) et des moyens de déconnexion du moteur (3) lorsque la fenêtre (11) se trouve à une distance de sécurité avant la butée de fin de parcours inférieure ou supérieure. Le parcours final est atteint par inertie de la fenêtre (11) ou par étirement mécanique de la transmission.
Estados designados: JP, KR, US.
Oficina Europea de Patentes (OEP) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Idioma de publicación: español (ES)
Idioma de la solicitud: español (ES)