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1. (WO1999024709) APARATO SEPARADOR DE AGUA Y SOLIDOS QUE CONTIENE EL DIESEL, DE ALTA CAPACIDAD DE FLUJO, MEJORADO
Datos bibliográficos más recientes de la Oficina Internacional   

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Nº de publicación:    WO/1999/024709    Nº de la solicitud internacional:    PCT/MX1998/000034
Fecha de publicación: 20.05.1999 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 16.07.1998
Se presentó la solicitud en virtud del Capítulo II:    20.05.1999    
CIP:
C10G 33/06 (2006.01), F02M 37/22 (2006.01)
Solicitantes: MONTEMAYOR UZETA, Luis Carlos [MX/MX]; (MX)
Personas inventoras: MONTEMAYOR UZETA, Luis Carlos; (MX)
Mandataria/o: AYALA TREVIÑO, César; Paseo de los Nogales 805 Colonia Paseo de San Miguel Guadalupe, Nuevo León 67110 (MX)
Datos de prioridad:
978742 07.11.1997 MX
Título (EN) IMPROVED AND HIGH FLOW CAPACITY SEPARATOR INTENDED TO REMOVE THE WATER AND SOLIDS CONTAINED IN DIESEL FUEL
(ES) APARATO SEPARADOR DE AGUA Y SOLIDOS QUE CONTIENE EL DIESEL, DE ALTA CAPACIDAD DE FLUJO, MEJORADO
(FR) APPAREIL SEPARATEUR D'EAU ET DE SOLIDES CONTENUS DANS DIESEL A HAUTE CAPACITE D'ECOULEMENT AMELIORE
Resumen: front page image
(EN)The present invention relates to a new type of separator intended to remove the water and solids contained in diesel fuel, said apparatus having a high flow treatment capacity and being improved preferentially in order to remove the water and impurities contained in the diesel fuel, said separator being comprised of a hollow metal cylinder which incorporates a rectangular cubic body having an inlet at the top part corresponding to the external threaded tube incorporated to the cylinder for the introduction of the fuel and another orifice with a larger diameter at the lower part, wave-breaker plates which are so designed and arranged as to reduce the pressure of the diesel flow flowing into the apparatus. Furthermore, a plate arranged diametrally inside the cylinder and a threaded tube for the outlet of the purified diesel fuel, incorporating a connector for a sensor to indicate when the impurities and water have reached the maximum level and the apparatus requires purging so as to avoid letting water and impurities pass to the engine are provided in the separator. It also has a connector for air purging valves at the top cover as well as an inlet for the threaded tube at the lower cover for mounting the diesel fuel preheating device.
(ES)La presente invención se refiere a un nuevo tipo de aparato separador de agua y sólidos que contiene el diesel, de alta capacidad de flujo, mejorado preferentemente, para separar el agua y las impurezas del combustible diesel, el cual esta formado por un cilindro metálico hueco, en el cual interiormente se incorpora un cuerpo cúbico rectangular con un orificio de entrada en la parte superior correspondiente con el tubo exterior con rosca incorporado al cilindro y que esta entrada del combustible y otro de mayor diámetro en la parte inferior, unas placas denominadas rompeolas que debido a su diseño y disposición disminuyen la presión del flujo de entrada del combustible diesel en el aparato. Además, de una placa colocada diametralmente en el interior del cilindro, y un tubo con rosca para la salida del diesel ya purificado, incorporando un cople para sensor que indica cuando las impurezas y agua han llegado a su máximo nivel y debe ser purgado (el aparato) para evitar que el agua y las impurezas pasen al motor además de incorporar un cople para válvulas de purga de aire en la tapa superior, y una entrada de tubo roscado en la tapa inferior para la colocación del dispositivo de precalentamiento de combustible diesel.
(FR)L'invention concerne un nouveau type d'appareil séparateur d'eau et de solides contenus dans le diesel à haute capacité d'écoulement amélioré conçu, de préférence, pour séparer l'eau et les impuretés du carburant diesel. L'appareil séparateur est formé d'un cylindre métallique creux dans lequel on incorpore un corps cubique rectangulaire présentant un orifice d'admission sur la partie supérieure en correspondance avec le tube extérieur doté d'un filetage incorporé au cylindre et présentant un autre orifice au diamètre plus grand sur la partie inférieure. Ledit appareil séparateur comprend en outre des plaques appelées brise-lames qui, en raison de leur conception et disposition, diminuent la pression de l'écoulement du carburant diesel à l'admission dans l'appareil, une plaque placée diamétralement à l'intérieur du cylindre et un tube fileté destiné à l'échappement du diesel déjà purifié. Ce tube comprend un raccord pour capteur indiquant à quel moment les impuretés et l'eau ont atteint leur niveau maximum. L'appareil doit être purgé pour éviter que l'eau et les impuretés n'aboutissent dans le moteur. Le tube comprend en outre un raccord pour soupapes de purge d'air dans le couvercle supérieur et une entrée de tube fileté dans le couvercle inférieur permettant de placer le dispositif de préchauffage de carburant diesel.
Estados designados: AL, AM, AU, BB, BG, BR, CA, CN, CZ, EE, FI, GE, HU, IS, JP, KG, KP, KR, LK, LR, LS, LT, LV, MD, MG, MK, MN, NO, NZ, PL, PT, RO, SE, SG, SI, TR, TT, UA, US, UZ, VN.
Organización Regional Africana de la Propiedad Intelectual (ORAPI) (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SZ, UG, ZW)
Organización Eurasiática de Patentes (OEAP) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Oficina Europea de Patentes (OEP) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organización Africana de la Propiedad Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Idioma de publicación: español (ES)
Idioma de la solicitud: español (ES)