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1. (WO1996007558) OMNIBUS
Datos bibliográficos más recientes de la Oficina Internacional   

TranslationTraducir: Original-->español
Nº de publicación:    WO/1996/007558    Nº de la solicitud internacional:    PCT/EP1995/003441
Fecha de publicación: 14.03.1996 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 01.09.1995
Se presentó la solicitud en virtud del Capítulo II:    20.03.1996    
CIP:
B60K 1/02 (2006.01), B60K 5/00 (2006.01), B60K 5/04 (2006.01), B60K 6/04 (2006.01), B60K 7/00 (2006.01), B62D 7/14 (2006.01), B62D 7/15 (2006.01), B62D 47/02 (2006.01)
Solicitantes: GOTTLOB AUWÄRTER GMBH & CO. [DE/DE]; Vaihinger Strasse 118-122, D-70567 Stuttgart (DE) (Todos excepto los EE.UU.).
LEE, Robert [CH/DE]; (DE) (Únicamente los EE.UU.).
DAVID, Karl-Heinz [DE/DE]; (DE) (Únicamente los EE.UU.)
Personas inventoras: LEE, Robert; (DE).
DAVID, Karl-Heinz; (DE)
Mandataria/o: BÖHME, Ulrich; Höger, Stellrecht & Partner, Uhlandstrasse 14c, D-70182 Stuttgart (DE)
Datos de prioridad:
P 44 31 305.5 02.09.1994 DE
Título (DE) OMNIBUS
(EN) OMNIBUS
(FR) BUS
Resumen: front page image
(DE)Es wird ein Omnibus (10) mit gelenkten Vorder- sowie gelenkten und angetriebenen Hinterrädern (12, 14) vorgeschlagen, wobei die Hinterräder im Bereich eines hinteren Endes (26) des Omnibusses so angeordnet sind, dass den Hinterrädern zugeordnete Radkästen (28) im wesentlichen am hinteren Ende und/oder ausserhalb des Fahrgastinnenraumes (18) angeordnet sind. Ein besonders kompakter und wirtschaftlicher Antrieb wird dadurch erhalten, dass der Antrieb der Hinterräder einen Elektroantrieb umfasst, wobei die Hinterräder durch Radnabenmotoren schlupffrei angetrieben und die Radnabenmotoren als Elektromotoren ausgebildet sind.
(EN)Proposed is an omnibus (10) with steered front wheels (12) and steered, driven rear wheels (14), the rear wheels being situated in the region of the rear end (26) of the omnibus such that the wheel cases (28) associated with the rear wheels are situated essentially at the rear end of and/or beyond the interior space (18) for passengers. The drive mechanism for the rear wheels comprises an electric drive wherein the rear wheels are driven by no-slip wheel hub motors in the form of electric motors, and as a result the drive mechanism is especially compact and economical.
(FR)L'invention concerne un bus (10) comportant des roues avant directrices (12) ainsi que des roues arrière directrices et motrices (14). Les roues arrière sont situées au niveau d'une extrémité arrière (26) du bus de sorte que des passages de roue (28) affectés aux roues arrière sont placés pratiquement à l'extrémité arrière et/ou à l'extérieur de l'habitacle (18) pour les passagers. Le mécanisme d'entraînement de ce bus est particulièrement compact et économique, car le mécanisme d'entraînement des roues arrière comprend un entraînement électrique, les roues arrière étant entraînées sans patinage par des moteurs électriques montés sur les moyeux.
Estados designados: CA, JP, US.
Oficina Europea de Patentes (OEP) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Idioma de publicación: alemán (DE)
Idioma de la solicitud: alemán (DE)