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1. (WO2019060933) SPOKELESS AND HUBLESS WHEEL WITH INTEGRATED ELECTRICALLY DRIVEABLE PROPELLERS
Datos bibliográficos más recientes de la Oficina InternacionalFormular observación

Nº de publicación: WO/2019/060933 Nº de la solicitud internacional: PCT/AT2018/000076
Fecha de publicación: 04.04.2019 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 19.09.2018
CIP:
B64C 11/00 (2006.01) ,B60B 19/00 (2006.01) ,B64C 27/00 (2006.01) ,B60F 5/00 (2006.01) ,B64C 29/00 (2006.01)
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
64
AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA
C
AEROPLANOS; HELICOPTEROS
11
Hélices, p. ej. carenadas; Características comunes a hélices y rotores para giroaviones
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
B
RUEDAS DE VEHICULOS; RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS
19
Ruedas no previstas en otro lugar o que tienen características precisadas en uno de los subgrupos del presente grupo
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
64
AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA
C
AEROPLANOS; HELICOPTEROS
27
Giroaviones; Sus rotores específicos
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
60
VEHICULOS EN GENERAL
F
VEHICULOS RAIL-CARRETERA; VEHICULOS CAPACES DE DESPLAZARSE EN O SOBRE MEDIOS DIFERENTES, p. ej. VEHICULOS ANFIBIOS
5
Otros vehículos capaces de desplazarse en o sobre medios diferentes
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES
64
AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA
C
AEROPLANOS; HELICOPTEROS
29
Aeronaves con capacidad de despegue o aterrizaje vertical
Solicitantes:
HOLZER, Werner [AT/AT]; AT
Personas inventoras:
HOLZER, Werner; AT
Datos de prioridad:
A 60102/201728.09.2017AT
Título (DE) SPEICHEN- UND NABENLOSES RAD MIT INTEGRIERTEN ELEKTRISCH ANTREIBBAREN PROPELLERN
(EN) SPOKELESS AND HUBLESS WHEEL WITH INTEGRATED ELECTRICALLY DRIVEABLE PROPELLERS
(FR) ROUE SANS RAYON NI MOYEU POURVUE D'HÉLICES INTÉGRÉES À PROPULSION ÉLECTRIQUE
Resumen:
(DE) Die Erfindung betrifft ein speichen- und nabenloses Rad (52), in dessen Innerem mindestens ein elektrisch antreibbarer Propeller (44) integriert ist, wobei diese Integration derart erfolgt, dass die mit der Propellerrotation einhergehenden Gefahren möglichst gering gehalten werden. Das Rad (52) kann dabei elektrisch antreibbar oder mechanisch bremsbar ausgeführt sein, beides gemeinsam, sowie weder elektrisch antreibbar, noch mechanisch bremsbar. Weiters betrifft die Erfindung die Verwendung eines solchen speichen- und nabenlosen Rades mit integrierten elektrisch antreibbaren Propellern in Verbindung mit bemannten und unbemannten Objekten, die sich durch die von ihnen für den Antrieb der Propeller (44) - sowie gegebenfalls auch des Rades (52) - über eine Versorgungsleitung (54) zur Verfügung gestellten Energie und Steuerung insbesondere - aber nicht ausschließlich - gleichermaßen an Land und in der Luft fortbewegen können.
(EN) The invention relates to a spokeless and hubless wheel (52) inside which at least one electrically driveable propeller (44) is integrated in such a way that the risks associated with propeller rotation are kept as low as possible. The wheel (52) can be designed such that it can be electrically driven or mechanically braked, or both together, or neither electrically driveable nor mechanically braked. The invention also relates to the use of such a spokeless and hubless wheel with integrated electrically driveable propellers in connection with manned and unmanned objects that can travel particularly - but not exclusively - both on land and in the air by means of the control system and energy provided thereby via a supply line (54) for driving the propeller (44) - and optionally also the wheel (52).
(FR) L'invention concerne une roue sans rayon ni moyeu (52) à l'intérieur de laquelle est intégrée au moins une hélice (44) à propulsion électrique, cette intégration s'effectuant de telle sorte que les risques associés à la rotation de l'hélice sont maintenus aussi faibles que possible. La roue (52) peut être à propulsion électrique ou à freinage mécanique, les deux en même temps, ainsi que ni à propulsion électrique, ni à freinage mécanique. L'invention concerne en outre l'utilisation de ladite roue sans rayon ni moyeu pourvue d'hélices à propulsion électrique intégrées en relation avec des objets avec pilote et sans pilote, qui peuvent se déplacer en particulier, mais pas exclusivement, aussi bien sur le sol que dans les airs au moyen de l'énergie et de la commande fournies par ceux-ci pour la propulsion de l'hélice (44), ainsi qu'éventuellement de la roue (52), par l'intermédiaire d'une ligne d'alimentation (54).
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Estados designados: AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organización Regional Africana de la Propiedad Intelectual (ORAPI) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Organización Eurasiática de Patentes (OEAP) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Oficina Europea de Patentes (OEP) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organización Africana de la Propiedad Intelectual (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Idioma de publicación: Alemán (DE)
Idioma de la solicitud: Alemán (DE)