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1. (WO1995003496) LOCK-SYNCHRONISED GEARBOX SHIFT SYSTEM
Datos bibliográficos más recientes de la Oficina Internacional   

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Nº de publicación:    WO/1995/003496    Nº de la solicitud internacional:    PCT/EP1994/002373
Fecha de publicación: 02.02.1995 Fecha de presentación de la solicitud internacional: 19.07.1994
Se presentó la solicitud en virtud del Capítulo II:    19.01.1995    
CIP:
F16D 23/06 (2006.01)
Solicitantes: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; D-88038 Friedrichshafen (DE) (Todos excepto los EE.UU.).
GAZYAKAN, Ünal [DE/DE]; (DE) (Únicamente los EE.UU.).
BAASCH, Detlef [DE/DE]; (DE) (Únicamente los EE.UU.).
BAILLY, Gerhard [DE/DE]; (DE) (Únicamente los EE.UU.)
Personas inventoras: GAZYAKAN, Ünal; (DE).
BAASCH, Detlef; (DE).
BAILLY, Gerhard; (DE)
Mandataria/o  br  común: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; D-88038 Friedrichshafen (DE)
Datos de prioridad:
P 43 24 814.4 23.07.1993 DE
Título (DE) GETRIEBESCHALTUNG MIT SPERRSYNCHRONISIERUNG
(EN) LOCK-SYNCHRONISED GEARBOX SHIFT SYSTEM
(FR) SYSTEME DE CHANGEMENT DE VITESSES A SYNCHRONISATION A VERROUILLAGE
Resumen: front page image
(DE)In eine Getriebeschaltung zwischen einer Drehwelle und zumindest einem Zahnrad (42, 44), hat eine Sperrsynchronisierung (2) eine Schiebemuffe (8), bestehend aus mit dem Zahnrad (42, 44) schaltbare Kupplungselementen, und ein Synchronring (16, 18), bestehend aus eine mit dem Zahnrad (42, 44) schaltbare kraftschlüssige Kupplung, und eine Sperrverzahnung (46). Die Kupplungselemente sind entweder eine stumpfe Kupplungsverzahnung oder Bolzen (154) (Fig. 17, 18). Wenigstens ein elastisches Element (26, 28, 106, 108, 254, 256) ist zur Anfederung der Kupplungselemente vorgesehen.
(EN)In a gearbox shift system arranged between a rotary shaft and at least one gear wheel (42, 44), a lock-synchronising arrangement (2) has a synchroniser sleeve (8) that consists of coupling elements capable of engaging the gear wheel (42, 44), a synchroniser ring (16, 18) that consists of a coupling capable of positively engaging the gear wheel (42, 44), and a locking gear (46). The coupling elements are formed by stub-ended coupling teeth or pins (154) (fig. 17, 18). At least one elastic element (26, 28, 106, 108, 254, 256) is provided to damp the coupling elements.
(FR)Dans un système de changement de vitesses monté entre un arbre rotatif et au moins une roue dentée (42, 44), une synchronisation à verrouillage (2) comprend un manchon coulissant (8) constitué d'éléments d'accouplement susceptibles de mettre en prise la roue dentée (42, 44), un anneau de synchronisation (16, 18) constitué d'un accouplement susceptible de mettre en prise par adhérence la roue dentée (42, 44), et une denture de verrouillage (46). Une denture tronquée d'accouplement ou des axes (154) (fig. 17, 18), forment les éléments d'accouplement. Au moins un élément élastique (26, 28, 106, 108, 254, 256) sert à amortir les éléments d'accouplement.
Estados designados: JP, US.
Oficina Europea de Patentes (OEP) (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Idioma de publicación: alemán (DE)
Idioma de la solicitud: alemán (DE)