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1. (DE102014009991) Verfahren und Vorrichtung zur Fehlererkennung in Druckluftsystemen

Office : Germany
Application Number: 102014009991 Application Date: 04.07.2014
Publication Number: 102014009991 Publication Date: 07.01.2016
Publication Kind : A1
Prior PCT appl.: Application Number: ; Publication Number: Click to see the data
IPC:
F15B 19/00
F15B 21/04
B01D 53/26
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
15
FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
B
SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
19
Testing fluid-pressure actuator systems or apparatus, so far as not provided for elsewhere
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
15
FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
B
SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21
Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
04
Special measures taken in connection with the properties of the fluid, e.g. for venting, compensating for changes of viscosity, cooling, filtering, preventing churning
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01
PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
D
SEPARATION
53
Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases or aerosols
26
Drying gases or vapours
CPC:
B60T 17/004
B01D 53/0454
B01D 53/261
B01D2257/80
B01D2258/06
B01D2259/4566
F15B 19/005
F15B 21/041
F15B 21/048
F15B2211/6306
F15B2211/857
F15B2211/8636
Applicants: Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH
Inventors: Vig Gabor
Bordacs Zoltán
Priority Data:
Title: (DE) Verfahren und Vorrichtung zur Fehlererkennung in Druckluftsystemen
Abstract: front page image
(DE)

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung mindestens eines Defekts eines Regenerationspfades (19) eines Druckluftsystems (1) eines Kraftfahrzeugs, wobei zur Regeneration einer Trocknerpatrone (3) Luft aus einem Regenerationsluftreservoir (6) durch die Trocknerpatrone (3) geleitet wird, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine physikalische Größe (15) der Luft in einer Komponente des Regenerationspfades (19) erfasst wird, und die mindestens eine physikalische Größe (15) durch eine Recheneinheit (14) zur Defekterkennung analysiert wird, und das Resultat (16) der Analyse weiterverwertet wird. Außerdem betrifft die Erfindung eine dazugehörige Vorrichtung.