Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persist, please contact us atFeedback&Contact
1. (DE000010131619) Kraftstoffinjektor mit Einspritzverlaufsformung

Office : Germany
Application Number: 10131619 Application Date: 29.06.2001
Publication Number: 000010131619 Publication Date: 23.01.2003
Publication Kind : A1
IPC:
F02M 47/02
F02M 45/12
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
M
SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
47
Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
02
of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves, and having means for periodically releasing that closing pressure
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
M
SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
45
Fuel-injection apparatus characterised by having a cyclic delivery of specific time/pressure or time/quantity relationship
12
providing a continuous delivery with variable pressure
CPC:
F02M 47/027
F02M 45/00
F02M 45/12
F02M 63/0015
F02M 63/0026
F02M 63/0036
F02M 63/004
F02M 63/0045
F02M 63/0056
F02M2200/28
Applicants: BOSCH GMBH ROBERT
Inventors: BOECKING FRIEDRICH
Priority Data:
Title: (DE) Kraftstoffinjektor mit Einspritzverlaufsformung
Abstract: front page image
(DE)

Die Erfindung bezieht sich auf einen Injektor zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Verbrennungskraftmaschine. In einem Injektorgehäuse (1) ist ein Steuerraum (21) ausgebildet, über welchem eine Düsennadel zum Verschließen oder Freigeben von Einspritzöffnungen angesteuert wird. Der Steuerraum (21) ist mittels eines 3/2-Wege-Steuerventils (5) oder mittels eines 3/3-Wege-Steuerventils (25) druckentlastbar, wobei die Steuerventile (5, 25) von einem Ventilraum (3) umschlossen sind. Der Steuerraum (21) ist entweder über eine Zulaufdrossel direkt druckbeaufschlagbar und zwei mit einem 3/2-Wege-Steuerventil (5) parallel schaltbare Drosselelemente (12, 5) sind druckentlastbar, wenn als Steuerteil ein 3/2-Wege-Ventil (5) zum Einsatz kommt. Bei Einsatz eines 3/2-Wege-Steuerventils (25) kann der Steuerraum (21) über zwei Drosselelemente (2, 15) druckentlastet werden, die in Zulaufrichtung (26) als Zulaufdrosseln (27, 28) zum Steuerraum (21) schaltbar sind.


(EN)

The invention relates to an injector for injecting fuel into the combustion chamber of an internal combustion engine. A control space (21) is provided inside an injector housing (1) and controls a nozzle needle in order to close or open injection openings. The control space (21) can be relieved from pressure by means of a 3/2 way control valve (5) or by means of a 3/3 way control valve (25), whereby the control valves (5, 25) are surrounded by a valve space (3). The control space (21) can be either directly pressurized via an inlet throttle, and two throttling elements (12, 15), which can be connected in parallel by a 3/2 way control valve (5), can be relieved from pressure when a 3/2 way control valve (5) is used as a control element. When using a 3/2 way control valve (5), the control space (21) can be relieved from pressure via two throttling elements (12, 15), which can be connected in the form of inlet throttles (27, 28) to the control space (21) in the inlet direction (26).