Search International and National Patent Collections
Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persists, please contact us atFeedback&Contact
1. (CN105059075) 一种车身高度双级调节方法

Office : China
Application Number: 201510592518.3 Application Date: 17.09.2015
Publication Number: 105059075 Publication Date: 18.11.2015
Grant Number: 105059075 Grant Date: 15.03.2017
Publication Kind : B
IPC:
B60G 11/27
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
G
VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
11
Resilient suspensions characterised by arrangement, location, or kind of springs
26
having fluid springs only, e.g. hydropneumatic springs
27
wherein the fluid is a gas
Applicants: 上海海事大学
Inventors: 祝小元
张辉
李维
Agents: 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249
上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249
Priority Data:
Title: (ZH) 一种车身高度双级调节方法
Abstract: front page image
(ZH) 本发明涉及一种车身高度双级调节方法,包含:S1、测量车身高度、空气弹簧内部压力和轮胎内部压力;S2、比较车身高度是否低于预设值;如是,控制空气弹簧气路对空气弹簧充气,及控制轮胎气路对轮胎充气;如否,执行S3;S3、比较车身高度是否高于预设值;如是,控制空气弹簧气路对空气弹簧放气,及控制轮胎气路对轮胎放气;如否,执行S4;S4、判断路况是否需要调节胎压并维持车身当前高度;如是,控制轮胎气路对轮胎放气/充气,及控制空气弹簧气路对空气弹簧充气/放气;如否,结束调节。本发明通过对空气悬架系统和轮胎中央充放气系统的集成,实现对车身高度的灵活控制,并消除系统功能间的冲突,提高车辆系统平顺性和通过性能。