Processing

Please wait...

Settings

Settings

Goto Application

1. WO2022162053 - A METHOD AND AN UNMANNED AERIAL VEHICLE FOR DETERMINING EMISSIONS

Publication Number WO/2022/162053
Publication Date 04.08.2022
International Application No. PCT/EP2022/051867
International Filing Date 27.01.2022
Chapter 2 Demand Filed 25.11.2022
IPC
G05D 1/00 2006.1
GPHYSICS
05CONTROLLING; REGULATING
DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
1Control of position, course, altitude, or attitude of land, water, air, or space vehicles, e.g. automatic pilot
G01N 33/00 2006.1
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
33Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/-G01N31/131
B64C 39/02 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
39Aircraft not otherwise provided for
02characterised by special use
G01N 21/3504 2014.1
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
21Investigating or analysing materials by the use of optical means, i.e. using infra-red, visible or ultra-violet light
17Systems in which incident light is modified in accordance with the properties of the material investigated
25Colour; Spectral properties, i.e. comparison of effect of material on the light at two or more different wavelengths or wavelength bands
31Investigating relative effect of material at wavelengths characteristic of specific elements or molecules, e.g. atomic absorption spectrometry
35using infra-red light
3504for analysing gases, e.g. multi-gas analysis
CPC
B64C 39/024
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
39Aircraft not otherwise provided for
02characterised by special use
024of the remote controlled vehicle type, i.e. RPV
B64U 10/13
B64U 2101/35
B64U 2201/10
G01N 21/85
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
21Investigating or analysing materials by the use of optical means, i.e. using sub-millimetre waves, infrared, visible or ultraviolet light
84Systems specially adapted for particular applications
85Investigating moving fluids or granular solids
G01N 33/0073
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
33Investigating or analysing materials by specific methods not covered by groups G01N1/00 - G01N31/00
0004Gaseous mixtures, e.g. polluted air
0009General constructional details of gas analysers, e.g. portable test equipment
0073Control unit therefor
Applicants
  • EXPLICIT APS [DK]/[DK]
Inventors
  • KNUDSEN, Jon
Agents
  • INSPICOS P/S
Priority Data
21153830.127.01.2021EP
Publication Language English (en)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) A METHOD AND AN UNMANNED AERIAL VEHICLE FOR DETERMINING EMISSIONS
(FR) PROCÉDÉ ET VÉHICULE AÉRIEN SANS PILOTE POUR DÉTERMINER DES ÉMISSIONS
Abstract
(EN) A method for determining emissions from at least one source, where the method comprises a step of providing an unmanned aerial vehicle (UAV) which comprises: an electronic control system for controlling the vehicle's flight; a positioning system for determining the position of the UAV; at least one emissions sensor for determining the presence or concentration of at least one gas and/or particles; at least one wind sensor for determining measured wind speed and measured wind direction; at least one positioning structure for positioning the at least one wind sensor relative to a centre of the UAV; a data interface for collecting data during flight, the data interface being configured to store said data onboard the UAV and/or pass said data to an external data collection unit, said data comprising at least one of: a first output signal from the electronic control system representing the position of the wind sensor, a second output signal from the positioning system representing the position of the UAV, a third output signal from the at least one emissions sensor, a fourth output signal from the at least one wind sensor representing the measured wind speed and measured wind direction. The method further comprises steps of controlling the UAV to: fly through an inspection area along a flight trajectory; position the at least one wind sensor substantially perpendicular to the measured wind direction at an offset position relative to the centre of the UAV; collect data by use of the data interface during flight, and/or transmitting said data to an external data collecting unit for further processing thereof; and a step of determining said emissions by combining data from the at least one emissions sensor, the at least one wind sensor, and the positioning system collected during movement of the UAV along the flight trajectory.
(FR) La présente divulgation concerne un procédé de détermination d'émissions à partir d'au moins une source, le procédé comprenant une étape consistant à fournir un véhicule aérien sans pilote (UAV) qui comprend : un système de commande électronique pour commander le vol du véhicule ; un système de positionnement pour déterminer la position de l'UAV ; au moins un capteur d'émissions destiné à déterminer la présence ou la concentration d'au moins un gaz et/ou de particules ; au moins un capteur de vent pour déterminer la vitesse du vent mesurée et la direction du vent mesurée ; au moins une structure de positionnement pour positionner l'au moins un capteur de vent par rapport à un centre de l'UAV ; une interface de données pour collecter des données pendant le vol, l'interface de données étant configurée pour stocker lesdites données à bord de l'UAV et/ou transmettre lesdites données à une unité de collecte de données externe, lesdites données comprenant au moins un élément parmi : un premier signal de sortie provenant du système de commande électronique représentant la position du capteur de vent, un deuxième signal de sortie provenant du système de positionnement représentant la position de l'UAV, un troisième signal de sortie provenant de l'au moins un capteur d'émissions, un quatrième signal de sortie provenant de l'au moins un capteur de vent représentant la vitesse de vent mesurée et la direction du vent mesurée. Le procédé comprend en outre des étapes de commande de l'UAV pour : voler à travers une zone d'inspection le long d'une trajectoire de vol ; positionner l'au moins un capteur de vent étant sensiblement perpendiculaire à la direction du vent mesurée à une position décalée par rapport au centre de l'UAV ; collecter des données au moyen de l'interface de données pendant le vol, et/ou transmettre lesdites données à une unité de collecte de données externe pour un traitement ultérieur de celles-ci ; et une étape de détermination desdites émissions par combinaison de données provenant de l'au moins un capteur d'émissions, de l'au moins un capteur de vent et du système de positionnement collectées pendant le déplacement de l'UAV le long de la trajectoire de vol.
Latest bibliographic data on file with the International Bureau