(EN) The present application relates to the technical field of vehicle control, and provides an energy recovery intensity guidance method and apparatus for a vehicle. The method comprises: detecting front road condition information of a vehicle and measuring the speed of the vehicle; determining, according to the front road condition information and/or the speed of the vehicle, whether an optimal deceleration needs to be calculated; when it is determined that the optimal deceleration needs to be calculated, determining, at least according to the front road condition information and/or the speed of the vehicle, a coasting duration of the vehicle and an energy consumption of the vehicle under each deceleration condition; determining an optimal deceleration at least according to the coasting duration of the vehicle and the energy consumption of the vehicle under each deceleration condition; and on the basis of the optimal deceleration and according to the front road condition information and/or the speed of the vehicle, determine a position at which the vehicle starts to coast, so as to guide the driver of the vehicle to make the vehicle coast. By means of the present application, energy recovery and deceleration can be taken into consideration in an optimal manner.
(FR) La présente demande se rapporte au domaine technique de la commande de véhicules et concerne un procédé et un appareil de guidage d'intensité de récupération d'énergie pour un véhicule. Le procédé comprend les étapes consistant à : détecter des informations d'état de la route avant d'un véhicule et mesurer la vitesse du véhicule ; déterminer, en fonction des informations d'état de la route avant et/ou de la vitesse du véhicule, si une décélération optimale doit être calculée ; lorsqu'il est déterminé que la décélération optimale doit être calculée, déterminer, au moins en fonction des informations d'état de la route avant et/ou de la vitesse du véhicule, une durée de marche en roue libre du véhicule et une consommation d'énergie du véhicule dans chaque condition de décélération ; déterminer une décélération optimale au moins en fonction de la durée de marche en roue libre du véhicule et de la consommation d'énergie du véhicule dans chaque condition de décélération ; et sur la base de la décélération optimale et en fonction des informations d'état de la route avant et/ou de la vitesse du véhicule, déterminer une position à laquelle le véhicule commence à rouler en roue libre, de façon à guider le conducteur du véhicule pour faire rouler le véhicule en roue libre. Au moyen de la présente demande, la récupération d'énergie et la décélération peuvent être prises en considération de manière optimale.
(ZH) 本申请涉及车辆控制技术领域，提供一种车辆的能量回收强度的指导方法和装置。该方法包括：检测所述车辆的前方路况信息和所述车辆的车速；根据所述前方路况信息和/或所述车辆的车速，确定是否需要计算最优减速度；在确定需要计算所述最优减速度时，至少根据所述前方路况信息和/或所述车辆的车速，确定各减速度情况下所述车辆的滑行持续时间和所述车辆的能量消耗；至少根据各减速度情况下所述车辆的滑行持续时间和所述车辆的能量消耗，确定最优减速度；基于所述最优减速度，根据所述前方路况信息和/或所述车辆的车速，确定所述车辆开始滑行位置，以指导所述车辆的驾驶员使所述车辆进行滑行。本申请可以以最优的方式兼顾回收能量并减速。
