(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Streckeninformation für den Betrieb eines Fahrzeugs (1), welches einen Stromabnehmer (12, 14) aufweist, der bei einem Kontakt mit einem landseitigen Stromversorgungselement (16) zur Energieversorgung des Fahrzeugs (1) ausgebildet ist. Zur Verbesserung des Betriebs des Fahrzeugs (1) umfasst das Verfahren: Befahren (A) einer Fahrstrecke (20), auf welcher der Stromabnehmer (12, 14) zumindest abschnittsweise mit dem Stromversorgungselement (16) in Kontakt steht, Detektieren (B) wenigstens eines Lückenabschnitts (22) der Fahrstrecke (20), innerhalb dessen der Stromabnehmer 12, 14) nicht mit dem Stromversorgungselement (16) in Kontakt steht, bei dem Befahren (A) der Fahrstrecke (20), Erzeugen (E) einer Streckeninformation, welche zumindest eine Abschnittsinformation, die den Lückenabschnitt (22) repräsentiert, umfasst und Anpassen (F, K1) der Streckeninformation in Abhängigkeit eines weiteren Befahrens (F) der Fahrstrecke (20).
(EN) The invention relates to a method for ascertaining route information for operating a vehicle (1) which has a current collector (12, 14) that is designed to supply energy to the vehicle (1) upon contacting a land-side current supply element (16). In order to improve the operation of the vehicle (1), the method has the steps of: traversing (A) a route (20) on which the current collector (12, 14) at least partly contacts the current supply element (16); detecting (B) at least one gap section (22) of the route (20), within which the current collector (12, 14) is not in contact with the current supply element (16), while traversing (A) the route (20); generating (E) route information which comprises at least one piece of section information that represents the gap section (22); and adapting (F, K1) the route information on the basis of an additional traversal (F) of the route (20).
(FR) L'invention se rapporte à un procédé permettant de déterminer des informations de route permettant de faire fonctionner un véhicule (1) qui présente un collecteur de courant (12, 14) qui est conçu pour fournir de l'énergie au véhicule (1) lors de la mise en contact d'un élément d'alimentation en courant côté terre (16). Afin d'améliorer le fonctionnement du véhicule (1), le procédé comprend les étapes consistant : à traverser (A) une route (20) sur laquelle le collecteur de courant (12, 14) vient au moins partiellement en contact avec l'élément d'alimentation en courant (16) ; à détecter (B) au moins une section d'espace (22) de la route (20), à l'intérieur de laquelle le collecteur de courant (12, 14) n'est pas en contact avec l'élément d'alimentation en courant (16), tout en traversant (A) la route (20) ; à générer (E) des informations de route qui comprennent au moins une information de section qui représente la section d'espace (22) ; et à adapter (F, K1) les informations de route sur la base d'une traversée supplémentaire (F) de la route (20).
