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1. WO2022011275 - SYSTEMS AND METODS OF CYLINDER DEACTIVATION IN HIGH-TEMPERATURE MIXING-CONTROLLED ENGINES

Publication Number WO/2022/011275
Publication Date 13.01.2022
International Application No. PCT/US2021/041109
International Filing Date 09.07.2021
IPC
F02D 41/00 2006.1
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
F02D 13/06 2006.1
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
13Controlling the engine output power by varying inlet or exhaust valve operating characteristics, e.g. timing
02during engine operation
06Cutting-out cylinders
F02D 41/30 2006.1
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
30Controlling fuel injection
Applicants
  • CLEARFLAME ENGINES, INC. [US]/[US]
Inventors
  • BLUMREITER, Julie
  • JOHNSON, Bernard
  • SCHANZ, Robert
  • VITTAL, Manohar
Agents
  • WESTON, Scott B.
  • HILTON, Ramsey M.
Priority Data
63/049,76309.07.2020US
Publication Language English (en)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) SYSTEMS AND METODS OF CYLINDER DEACTIVATION IN HIGH-TEMPERATURE MIXING-CONTROLLED ENGINES
(FR) SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE DÉSACTIVATION DE CYLINDRES DANS DES MOTEURS À RÉGULATION DE MÉLANGE À HAUTE TEMPÉRATURE
Abstract
(EN) Embodiments described herein relate to systems and methods of cylinder deactivation in compression-ignition engines. An engine described herein can include N cylinders, with N being an integer of at least 2, with each cylinder including an inner surface, a piston disposed and configured to move in each cylinder of the N cylinders, an intake port, an exhaust port, and a fuel injector. The piston and the inner surface define a combustion chamber. A method of operating the compression ignition engine includes injecting a fuel into each of the combustion chambers, combusting substantially all of the fuel in the compression ignition engine, monitoring engine load of the compression ignition engine, and deactivating a cylinder of the N cylinders upon a decrease in load to less than (N-1)/N x FL, wherein FL is a full load at a given engine speed.
(FR) Selon des modes de réalisation, la présente invention concerne des systèmes et procédés de désactivation de cylindres dans des moteurs à allumage par compression. Selon l'invention, un moteur peut comprendre N cylindres, N étant un nombre entier égal ou supérieur à 2, chaque cylindre comprenant une surface interne, un piston disposé et conçu pour se déplacer dans chaque cylindre parmi les N cylindres, un orifice d'admission, un orifice d'échappement et un injecteur de combustible. Le piston et la surface interne délimitent une chambre de combustion. Un procédé d'utilisation du moteur à allumage par compression consiste à injecter un combustible dans chacune des chambres de combustion, à soumettre à combustion sensiblement la totalité du combustible dans le moteur à allumage par compression, à surveiller la charge du moteur à allumage par compression et à désactiver un cylindre parmi les N cylindres lors d'une diminution de la charge à moins de (N-1)/N x FL, FL étant une pleine charge à un régime donné du moteur.
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